Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Ciekawostki i opinie o W212 => Wątek zaczęty przez: W212 w 09 Maja 2014, 19:24 32s
-
Witam!
Czy ktoś już ma takie cacuszko? ;)
Generalnie ciekaw jestem jak wrażenia w porównaniu z wersją sprzed liftingu? Mercedes dość znacząco odmienił nową E klasę, całkowicie zmieniając przód. Czy wiecie co poza wyglądem i detalami w środku jeszcze się zmieniło?
-
W mojej opinii odejście od tradycji "okularów" jest błędem. Poza tym podobają mi się lampy tylne (fajne paski ledowe). Zegary takie same jak w C klasie (trzy tuby) tu wolę te z przed liftu. Fajnie że zrobili dwa wydechy symetryczne w każdej wersji silnikowej. Nowe wzory felg są super.
Zmieniły się wersje silnikowe:
E200 i E250 CGI ma teraz pojemność 2,0 a nie jak poprzednio 1,8.
Dodano ciekawy silnik oznaczony E400 o poj 3,0 i 333 kM który w teorii ma spalać tyle co 4 cylindrówki.
Szkoda że nadal brak wersji E63 AMG w tym nadwoziu :'(
-
Juz dawno jest E63 AMG w tym nadwoziu po lifcie. Wpisz sobie w google, masz pelno zdjec.
-
Myślałem o wersji coupe. Taki skrót myślowy.
;D
-
a tutaj nowa C klasa, będzie też wersja kombi :) http://mercedesblog.pl/nowy-mercedes-klasy-c-przylapany-na-testach,id,804.html (http://mercedesblog.pl/nowy-mercedes-klasy-c-przylapany-na-testach,id,804.html)
-
Wlasnie odebralem 2014 E250 Bluetec i jestem zachwycony splaszczonym przodem i chwytem powietrza do silnika wysoko nad chlodnica.
W poprzednim "liftnietym" W211 przejezdzalem przez wode i mimo ze wolniutko, to przod w ksztalcie pluga spietrzyl wode i wloty w plowie chlodnicy podaly ja na silnik. >:(
Dodam ze jestem z natury praktycznym facetem i funkcjonanosc jest zawsze dla mnie wazniejsza niz kosmetyka.
-
Przód ma ładny ale tył do bani. Niestety.
-
Witam!
Czy ktoś już ma takie cacuszko? ;)
Generalnie ciekaw jestem jak wrażenia
w porównaniu z...
... byłą S211-ką :)
Tak, mam już te poliftowe cacuszko, ale opiszę się nieco szerzej.
Mam roboczowóz S210 - auto którego zamordować nie potrafię, będzie już z pół bańki najechane + to ile zostało cofnięte, możliwe że drugie pół bańki...
Wsiadam, jadę, zrobię 800 km w ciągu dnia i funkcjonuję bez boleści - to kwestia foteli jakie mam w tym aucie. Mogę jechać bez limitu.
.
Miałem S211, wszystko gra, ale w nim pokonanie 200km było dla mnie trudne - coś z geometrią trójkąta:
kierownica/pedały/fotel - nigdy nie udało mi się optymalnie ustawić by nie męczyły. Fotele wyposażone były we wszystko ale to nie przynosiło mi ulgi.
Sprzedany 4 tygodnie temu gdyż kolejnym celem była '15 S212.
Kupiłem poliftowy, trasa 400km i wyszedłem zadowolony. Jedynie lewy łokieć nie może znaleźć sobie dobrej pozycji, gdyż w polifcie włącznik kierunkowskazów (które używam zawsze), jest u góry a tempomat na dole. To wymaga przyzwyczajenia.
Ponadto w poliftach chyba już nie występuje w ogóle wajcha do biegów w konsoli środkowej, jest przy kierownicy. Podoba mi się to.
Tylne lampy mają inny wzór oświetlenia, a biały fragment ze środkowej części klosza został przeniesiony na dół.
Euro 6 i zamiast koła w bagażniku jest zbiornik AdBlue i w związku z tym zaraz na forum zadam temat/pytanie.