Witam
Właśnie jestem w trakcie przesiadki z mojego 2011 W212 do świeżo zakupionego 2013 CLS W218 , wiem że te forum jest stworzone jest dla e klasek ale w W218 cały osprzęt pochodzi z W212  . A więc auto było po lekkiej kolizji wystrzelone pasy i poduszka kolanowa cała reszta była ok.
Po wymianie wszystkich pasów i poduszki kolanowej wykasowałem błędy ale jeden pozostał i jest błędem stałym :

        A735 - Zapalnik z opóźnieniem czasowym 'pokładowej elektrycznej linii sieciowej' działa nieprawidłowo, przerwa w obwodzie - stały

Zastanawiam się czy nie chodzi o nabój akumulatora?
z tym że auto normalnie odpala... Czy ktoś z Was koledzy miał taka sytuację że auto odpalało a miało wystrzelony bezpiecznik akumulatora?

Pozdrawiam serdecznie i życzę Państwu Szczęśliwego Nowego Roku 2017

auto jezdzi , odpala.  Zastanawiam się jak działa ten nabój (moduł)  może przy lekkim dzwonie odcina coś w systemie SRS

kupiłem ale od znajomej którą znam i nic nie było kombinowane , auto dostalo w prawy narożnik uszkodzona belka , pas przedni , blotnik , maska i lampa.
Musze poszukać kogos z kompem SD bo ten auto com jest słaby do Mercedes-Benz.

---

Dodano: 04 Stycznia 2017, 00:38 40s

---

właśnie wróciłem od znajomego który podłączył swój komputer diagnostyczny niestety nie SD tylko Launch i tym razem kod błędu był juz bardziej czytelny
B273513 The squib for profuse electrical network line , has a malfunction. There is an open circuit.

Wygląda na to że wybuchł nabój w klemie ale czy to możliwe jak auto odpala?
Czytałem na forum z UK że ktoś miał taki sam błąd i autko paliło normalnie.. a nie powinno
Proszę mi powiedzieć czy ta klema pirotechniczna jest na przednim akumulatorze czy na tym co jest w bagażniku i jak się zabrać do niej żeby tymczasowo zamontować opornik.