Mam już przejechane ponad 130 000 km i jeśli ktoś jeździ szybciej to niestety fabryczne tarcze i klocki które montuje Mercedes-Benz się nie sprawdzają. W moim Mercedes-Benz już wielokrotnie w ciągu 4 lat serwis wymieniał tarcze które się wichrują. Dodatkowo 2 krotnie wymieniali piasty ale to też nie pomogło. Osobiście uważam że przy szybszej jeździe firmowe klocki mogą powodować przegrzegrzewnie się tarcz co skutkuje ich wichrowaniem. Dobrym sposobem jest ich przetocznie - to tańsze niż wymiana a na jakiś czas jest spokój. Zamówiłem obecnie tarcze SP Performance + klocki dobrane do tych tarcz. Dam znać ja się to spisuje i czy warto inwestować w tarcze w wyższej półki.