Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Hamulce => Wątek zaczęty przez: Prezes1960 w 03 Października 2017, 10:38 58s
-
Koledzy ,wymieniłem tylne klocki bo zaświecił się komunikat .Sam wymieniłem klocki i oczywiście wymieniłem też na nowy czujnik.Niestety komunikat nie znika ,moje pytanie brzmi :czy trzeba wykasować komunikat na SD?,czy komuś trafił się nowy czujnik zużycia felerny(TRW) ?czy ktoś może podpowiedzieć co jeszcze zrobić "by było jak było"?.
-
Jeżeli znasz trochę elektrykę to z tym poniżej dasz sobie radę.Jeżeli się nie znasz - wydrukuj i daj elektrykowi zarobić.
-
Dzięki za schemat kolego NOC,wydaje się jednak że przyczyna tkwi w wadliwym czujniku lub braku kontaktu po podłączeniu.Jest jeszcze inna możliwość ale to jak wygrać 6 w lotto ,chodzi o klocki przedni.Oglądałem je bez zdejmowania koła i zewnętrzne wyglądają jeszcze dobrze ale czujnik jest w klocku wewnętrznym a ten może być wytarty więcej .Wszystko mogę sprawdzić w weekend i to tylko jeśli nie będzie padało,mam co prawda garaż ale z ledwością do niego wjeżdżam więc taka zabawa odpada.Jestem co prawda "sąsiadem" kolegi NOC ale pracuje w przeciwnym kierunku od Ursusa.
-
kolego ja dosłownie 2 dni temu wymieniałem w swoim tarcze przód i tył no i oczywiście klocki nic nie musiałem kasować nie pokazuje mi błędów może faktycznie walnięty czujnik
-
Już tyle lat jeżdżę z tymi czujnikami i dopiero teraz mam z tym problem .Do tej pory kupowałem czujniki jak popadnie ,nie patrzyłem na firmę i było OK!.To pierwszy który może być "walnięty". Mogę to sprawdzić dopiero w weekend napiszę co było.
-
Witam.Ja u siebie wymienialem klocki tyl,klocki i tarcze przod czujniki oczywiscie tez i nic nie musialem kasowac,samo zgaslo.
-
Dziś mogę stwierdzić że problem polegał na tym że skończyły się jednocześnie klocki tylne i przednie.Odkąd sięgam pamięcią, to nigdy do takiego przypadku nie doszło za mojej kariery kierowcy Mercedesa (ok. 30 letniej). Po wymianie przednich i czujnika wszystko wróciło do normy ;D.
-
Wczoraj wymieniałem klocki z tyłu i zauważyłem że skończyły się okładziny od ręcznego.
Nie miałem okazji jeszcze ich wymieniać-(zamówione ).W przyszłym tygodniu powinny dojść.
Na co zwrócić uwagę przy wymianie?
-
Wyrob sobie rutyne zwalniania hamulca recznego przed jazda :'(
Hamulec reczny wymaga recznej regulacji przez dziure po srubie. Ja potrafilem to robic srubokretem, ale zakup specjalnego narzedzia moze Ci pomoc.
-
Podepne sie pod temat, czeka mnie niebawem wymiana klockow tył w polifcie. Usłyszałem ostatnio ze poliftowe auta musza byc z kierownicy przełoczone w tryb serisowy zeby wcisnac tłoczki. Ręczny mam nożny :) wiec nie sadze. Ktos coś wie?
-
Ja zawsze otwieram odpowietrznik i wyciskam plyn na zewnatrz.
To w tloczkach jest najwiecej brudu i cisniecie go do pompy moze miec zle skutki.
Czesto tez wysysam stary plyn ze zbiorniczka i wlewam nowy.
W ten sposob bez wielkich zachodow mam ok 80% wymieniony plyn.