Szerokość felg, ogumienia nie ma większego znaczenia, ważne żeby trzymać się fabrycznych danych odnoście obwodu koła R-felgi i profil opony, czujniki 4matik (sprzężone z ABS/ESP) na każdym kole zaprogramowane (przelicza na bieżąco jednostka centralna) są pod dana prędkość obrotową koła i względem tego płynnie korygują ewentualny uślizg. Przy innych obwodach kół, mogą stale coś delikatnie korygować, jeździć na co dzień będzie się normalnie, ale może to prowadzić do przedwczesnego zużycia układu napędowego