Witam.
Przymierzam się do do tego auta:

https://www.olx.pl/oferta/mercedes-w212-e220-cdi-rok-2010-z-110-tys-CID5-IDvZntA.html#154491fc13

Czy po zdjęciach z ogłoszenia da się coś wywnioskować?
Czy te felgi to oryginały mercedesa czy jakieś chińskie byle co?
Dzięki za wszystkie informacje.

To że wersja bida to wiem.
Oglądałem samochód na żywo - co prawda warunki nie były sprzyjające, ale auto wyglądało na proste i równe. Obecny właściciel posiada go od trzech lat. Auto jak najbardziej będę sprawdzał w serwisie przed ewentualnym kupnem.
Są może jednak pewne rzeczy nie pasujące do reszty które można wywnioskować ze zdjęć, a które by dyskwalifikowały ten egzemplarz.

Nie wiem czy wszystkie E klasy posiadały dociąganie pasów - ten tego nie posiada. Wyczuwalne są również bardzo delikatne wibracje na kierownicy od silnika. Natomiast wszystkie tzn 3 które oglądałem wcześniej posiadały podobne (naprawdę delikatne wibracje) oraz posiadały dociąganie pasów po ich zapięciu.

A na siedzeniach to nie skóra tylko skaj.

Sewan, jak to poznać?

W W212 skóra zawsze była perforowana.
Poza tym boczki drzwi z tyłu powinny być takie jak z przodu, a nie płaskie.
Najlepiej sprawdzać w VIN-ie.

A to nie przy wentylacji siedzeń jest dopiero perforowana ?

Podaj kod z VIN-u, bo jestem na 100% pewny, że to artico.

Stara dyskusja, skora czy winyl albo tak zwane Mercedes-Benz leatherette.
Ja ile razy  kupie uzywane auto ze skora, to zawsze mam to do wymiany.
Moj ojciec wlasnie sie pozbyl 30 letniego W124 gdzie leatherette ciagle byla w dobrym stanie, z wyjatkiem oparcia kierowcy gdzie poprzedni użytkownik wytarł brzeg szorujac d.. przy wsiadaniu.
Jak zamawialem nowego ML, to specyficznie zamowilem szmaty.
13 lat auto spedzilo w rodzinie i szmaty ciagle byly w bardzo dobrym stanie, choc w ostatnich latach syn tym jezdzil i zabrudzil.
W tym aucie pokazuje skore - moje kondolencje 
No ale ma skladane tylne siedzenia i ja to bardzo cenie.
https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/WDD2120021A382821

Jesli dopiero zaczynasz obcowac z MB, to zacznij studiowac technologie, albo znajdz dobrego i uczciwego mechanika (jesli tacy istnieja)
Te auta maja bardzo rozbudowana technologie i wiele wlascicieli boryka sie z problemami ktorych nikt nie potrafi zdiagnozowac.
Dlatego wielu kupcow ktorzy kupili te auta nowe - pozbywaja sie ich szybko za bezcen gdy gwarancja sie skonczy.
Na innym forum byl taksiarz, ktory po kupieniu W211, sprzedal je po pewnym czasie i wrocil do starszego W210 tylko po to aby miec latwiejsze naprawy.
Te auta ze wszystimi czujnikami i radarami sa radoscia jak wszystko dziala, ale staja sie tragedia jak zacznie szwankowac.