Mysle ze jedynie dobry technik z ASO bylby w stanie dokopac sie detali czym roznia sie te silniki.
Ja zassalem wode do mojego silnika 64292040.
Kupilem 642 blok z UK i jedyna roznica to to ze moj silnik mial chlodzenie EGR ciecza a ten anglik nie.
Zostala mi rurka z EGR ktora nie miala dziurki do podlaczenia w nowej glowicy.
Przedluzylem rurke do wezyka zbiorniczka wyrownawczego i zrobilem trojnik.
Dodano: 18 Czerwca 2018, 20:03 12s
A tak z perspektywy wymiany - jest to ogromna praca.
Myslac starymi perspektywami - odlaczalem wiazke elektryczna od silnika, co zajelo mi 2 dni, tylko po sprawie dochadzac do wniosku ze wyciagniecie wtyczki z ECM zajmuje 5 minut, wyciagasz silnik z wiazka na nim i 2 dniowa praca staje sie robota na 2 godziny.
