Zwracam się z zapytaniem. Podniosłem sobie ostatnio moc z 265KM do prawie 300KM, ale btrakuje mi jeszcze MRUCZENIA. Czy modyfikował ktoś końcowy lub cały układ wydechowy w w/w modelu. Potrzebuję aby on zaczął trochę, a nawet bardzo MRUCZEĆ. Szukałem na necie i nic konkretnie do tego modelu nie znalazłem oprócz BRABUSA za "miliony" albo MAXHAUST-a (czyli głośnika za 6000zł). Mam zderzak z oryginalnymi końcówkami AMG (taki jak na zdjęciu tego szarego) i tego nie chciałbym przerabiać. Mógłby ktoś polecić konkretny model (tak zwany OEM) lub firmę, która sprzedaje/produkuje do tego modelu coś fajnego w przystępnej cenie.

Możesz wyciąć tylne tłumiki i wstawić rury - ja tak mam zrobione . Będzie lekko mruczał , przy wypalaniu dpf'a  jest delikatnie głośniej. Jak ma mruczeć głośniej to trzeba robić pełny przelot czyli wycinać kata/dpf'a.

Sam sie właśnie przymierzam do zrobienia bardziej rasowego, basowego wydechu. Mam V8 w benzynie (wizualnie zrobiony na S63) a jest tak wyciszony (silnik i wydech) że wszyscy myślą, że mam co najwyżej V6... R4... poprostu bark tego rasowego dźwięku "bulgotania" V8. Cyba zrobię ten system aktywnego tłumika na pilota.

Fajnie?  Osobiście tak bym nie powiedział. Ale co kto woli...
W każdym razie to głośnik wydaje ten dźwięk. Są gotowe kity do montażu. Do OM642 też.

Głośnik z zewnątrz?

Ano trzeba będzie rozpocząć nowy projekt z nowym rokiem

Aktywny wydech to dwa wydechy w jednym - jeden standardowy a drugi krótszy z pominięciem ostatniego tłumika z zaworem sterowanym na pilota. Pilotem przełączasz i masz albo bulgot/bas/ryczenie albo "standardowa" ciszę.
Tak zwana elektryczna przepustnica: https://allegro.pl/oferta/elektryczna-przepustnica-wydechu-2-5-cala-pilot-7461797029?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe_top_besty&ev_adgr=Części+samochodowe+-+topy&gclid=EAIaIQobChMInPqgmsTE7gIVmbh3Ch1_XAFOEAQYAyABEgI73PD_BwE

Akurat ten o którym mowa w temacie działa inaczej. Zobacz wyżej są przykłady.

Ok racja
Można głośnik i udawać, albo taniej prawdziwy "uwolniony" dźwięk silnika.
Osobiście głośnika nie testowałem, ale znajomy ma benzynę V6 z tą przepustnicą i mruczy po otwarciu jak prawdziwe ostre V8.
Swoją drogą sam się zastanawiam czy takiej elektrycznej przepustnicy nie zainstalować u siebie bo mam V8 ale Mercedes-Benz tak skutecznie go wyciszył, że nikt nie wierzy, że to V8 i dopiero jak otworze maskę... to widać co tam jest