Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Modyfikacje i tuning W212 => Wątek zaczęty przez: Magicd w 07 Grudnia 2017, 18:51 18s
-
Oryginalne postojowe światła LEDowe w reflektorach bixenonowych są nieco... żółtawe (zdj. 1).
Mają barwę koloru około 3500k a sam ksenon oryginalnie OSRAM Xenarc 4300k (przynajmniej w mojej C-klasie i E-klasie takowe są a nigdy nikt ich nie wymieniał).
Nie wiem co kierowało Niemcami podczas wyboru tak żółtawych LEDów do reflektorów ksenonowych (możliwe, że chęć uzyskania identycznego koloru jak z żarówek halogenowych W5W które są w reflektorach bez palników ksenonowych).
W każdym razie postanowiłem to zmienić.
Z góry zaznaczam, że nie będzie to akcja z serii 5 minut jeśli się takowej podejmiecie.
Na początek musimy otworzyć maskę i okrągłą pokrywę reflektora (tą bliżej chłodnicy).
Pokaże nam się wtedy mniej więcej tyle co na zdjęciu 2 i 3 (będzie to inaczej wyglądać jeśli macie nightvision).
Przeszukałem wiele for internetowych i nikt nie miał dobrego pomysłu na wyjecie wtyczki z gniazda płytki postojowej.
Były opcje z wyłamywaniem gniazda, były pomysły na odlutowanie całego gniazda.
Cały problem jest w tym, że wtyczka ma zatrzask w gnieździe którego nie ma sposobu by łatwo wyjąć gdy reflektor jest w pojeździe.
Ja stwierdziłem, że zamiast poświęcać oryginalną płytkę - poświęcę zatrzask we wtyczce.
Z metalowej cienkiej blachy zrobiłem mały "nożyk" 4mm na 5cm, wsunąłem w szczelinę między wtyczką i gniazdem... i odpiłowałem zatrzask!
Po wyjęciu wtyczki płytka jest jeszcze trzymana zatrzaskiem od dołu - należy go zwyczajnie popchnąć w górę palcem sięgając za płytkę (bliżej przodu auta) (zdj. 4).
Po wyjęciu oryginalnej płytki można ja porównać - na oryginalnej są dwa LEDy 3030, na nowej płytce są dwa LEDy CREE o nominalnej mocy 3W każdy (zdj. 5).
Oryginalna płytka pobiera około 0.13A przy 13V czyli 1.69W.
Nowa płytka bierze 0.18A przy 13V czyli 2.34W.
Jak widać 2x3W daje 6W a pobieramy 2.34W... dzięki temu, że LEDy pracują na mniej niż 50% swojej mocy maksymalnej - nie grzeją się i jest szansa, że ich żywotność będzie duża.
Jak widać na zdjęciach 6-10 nowe LEDy świecą jaśniej i bardziej niebieskawo.
Jako, że są barwy 6000k są bardziej niebieskie od moich ksenonów.
-
Podziwiam, że Ci się chciało... Moje LEDy w postojówkach są totalnie białe, więc widać, że były różne montowane...
-
Chyba nie było oryginalnie różnych postojówek (o różnej barwie).
Spotkałem na drogach wiele W212 - wszystkie miały identyczne żółtawe (w porównaniu do ksenonów) światła postojowe.
Oczywiście nie są one żółte - są bardziej białe od halogenów ale "mniej białe" od ksenonów czy DRL w zderzaku.
Wszystkie zdjęcia robiłem w trybie manualnym balansu bieli - tryb "światła dziennego" aby zdjęcia miały jakiś punkt odniesienia :)
Przeglądałem z ciekawości zdjęcia z internetu - również nie znalazłem żadnego W212 ze śnieżnobiałymi postojówkami (niezależnie od lat produkcji i kontynentu).
-
Zdjęcia to chyba tego nie oddają, moje świecą tak...
Moim zdaniem - biało...
Xenon - oryginał Mercedes-Benz
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171208/84456de052b21997f9650e93c4b53714.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171208/550e16ded03402c61e2f5146171f3aec.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171208/a2f538a837f94f01015228cfc71dabf1.jpg)
-
Ja mam postojowe identyczne w kolorze z xenonami i wygląda na to że to oryginał.Kolego bardzo jednak możliwe że były inne pytki bo po lekkim lifcie ,czyli przy prostych światłach dziennych i liczniku kolorowym już jest "normalnie",wszystko o jednej barwie światła.
-
Moje też wg mnie są koloru takiego samego jak Xenon, a może nawet bielsze, światła do jazdy dziennej mam proste, ale zegary monochromatyczne...