Strony:
Akcje
  • Wybierz akcję poniżej
  • Drukuj
  • #1 wysłana przez Karwan88 dnia 06 Nov 2020
  • Czy ktos obnizal zawieszenie w swoim W207, coupe lub cabrio?

    Jestem po zabiegu i jestem zniesmaczony...

    Moje auto to Coupe z 2011, bez pakietów AMG, więc raczej zawiecha standard, napewno nie zadne obniżone.

    Kupiłem więc sprężyny H&R -30, żeby troszkę usiadł, jestem po zabiegu i dupa, auto stoi chyba nawet ciut wyżej niż przed wymianą...Przód wyglada ok nawet ale tył...dupa u góry, nie ma dramatu jakiegoś ale to nie jest obniżenie, to dalej jak standard...

    Obnizal ktoś swojego?

    W wolnym czasie mogę dodać fotkę jak to wygląda, najpierw jednak bym musiał umyć dziada :)
  • #2 wysłana przez 0okm dnia 15 Jan 2021
  • Dlaczego wybrałeś H&R zamiast Pro-Kit? Czy już się ułożyły po tym czasie? Jak siedzi teraz?
  • #3 wysłana przez Mariusz86 dnia 15 Jan 2021
  • Też planowałem założenie sprężyn obniżających bo tył mam nieco wyżej niż przód i chciałbym to wyrównać .Na razie odpuściłem bo  spotkałem się z opiniami ( chyba o sprężynach EIBACH ),że po zmianie na -30 nie jest niżej a nawet bywały przypadki że tylko przód siadł a tył w ogóle albo wyszło wyżej niż przed wymianą sprężyn . Na allegro są podkładki /gumy  o różnej wysokości- wyjmuje się seryjna i wkłada innej wysokości ,dzięki temu można wyregulować tył. Np coś takiego https://allegro.pl/oferta/poduszka-pod-sprezyne-febi-17088-2103250284-9725599108?bi_s=ads&bi_m=showitem%3Aactive&bi_c=OTE2MmE1OGUtMDgxYy00Yzg4LTkxMDUtMjdjMGE3YzhlNjUyAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=d50a133a-77e6-404c-b102-04de730dd73a 
    Używał ktoś takich gum albo wie jakiej wysokości jest seryjna guma ?
  • #4 wysłana przez sewan dnia 15 Jan 2021
  • Musisz zajrzeć i zobaczyć ile guma ma wypustek. 1 to 5mm (A2103250184), 2 to 9mm (A2103250284), 3 to 13mm (A2103250384) a 4 to 17mm (A2103250484). Od tego zależy, czy w ogóle da się obniżyć gumami, ale generalnie to najlepszy i najprostszy sposób.
  • #5 wysłana przez r66 dnia 15 Jan 2021
  • Gumami można - w sumie to właściwie nimi się powinno ustawić auto w pożądanej pozycji jeśli np. tył jest wyżej niż przód. W W210 zawsze była zabawa z ich dobieraniem - trzeba było liczyć punkty z EPC odpowiednie do wyposażenia auta a potem i tak było coś nie tak ;)

    Jednak co do C207 to może warto spróbować fabrycznych sprężyn od auta z pakietem sport (kod P96). Samochód jest niższy niż seria, wygląda to tak:

    https://www.w212.pl/nasze-mercedesy-w212/c207-e200-2015-od-r66/

  • #6 wysłana przez szarik999 dnia 16 Jan 2021
  • Ten model jest dosyc twardy i niski .
  • #7 wysłana przez r66 dnia 16 Jan 2021
  • Cytat: szarik999 w 16 Stycznia 2021, 01:31 40s
    Ten model jest dosyc twardy i niski .

    No jest. Niski ma być - w sumie o to chodzi w tym temacie ze zmianą sprężyn.
    A twardy - nie oczekujmy komfortu od obniżonego zawieszenia - ono nawet nie może być za miękkie bo przy bujnięciu mógłby zaczepić o coś spodem.
    Z uwagi na to, że mam też W210 na standardowym zawieszeniu które jest mocno miękkie to powiem, że w C207 tragedii nie ma. Odczuwa się większe nierówności, ale te małe pomimo niskiego i twardego zawieszenia oraz niskiego profilu opon są dobrze wybierane.
    Tak więc polecam takie rozwiązanie.
Strony:
Akcje
  • Wybierz akcję poniżej
  • Drukuj

Kup żarówki H7 LED!

Żarówki LED do samochodu