Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Oświetlenie => Wątek zaczęty przez: labik w 01 Kwietnia 2017, 22:44 35s
-
Jak wygląda sprawa zasilania kierunkowskazu po bezpiecznikach ? Na lewym przednim reflektorze nie działa mi kierunkowskaz a nie chcę wyciągać całej lampy. Z tyłu i na lusterku działa. Czy idzie to na jednym zasilaniu czy każda z trzech lamp ma swoje własne zasilanie (sterowanie) ?
-
Na początek zacznij od wyciągnięcia i wymiany żarówki nawet gdy na oko wydaje Ci się dobra. :-)
-
Na początek zacznij od wyciągnięcia i wymiany żarówki nawet gdy na oko wydaje Ci się dobra. :-)
Aleś mi doradził !!
Widzę tam tylko dwa kapsle od żarówek xenonowych. kierunek na górze nie ma żadnego wejścia na żarówkę ? Co tam jest ? Jakiś led ? Ma ktoś może zdjęcie lampy od tyłu ? Nie uśmiecha mi się zdejmować zderzaka.
-
labik,podaje numer oprawki żarówki kierunku A 0018265182 .Wpisując ten numer"mercedes a 0018265182" znajdziesz dzięki wujkowi google rysunki z kierunkami.Zarówka do kierunków to "N 400809000005" 21W
Wygląda na to że to zwykła żółta żarówka 21W.
Problem zaczyna się jak masz bixenony .W EPC nie występuje żarówka do kierunku przy bixenonach ,więc pewnie jest LED co oznacza wymianę lampy?!.Dlatego należy sprawdzić czy dochodzi zasilanie?!.
-
No właśnie mam bi-xenon. I żadnej żarówki nie widzę. Sprawdzisz po VIN ?
Co do zasilania to się obawiam że mogę nic nie zmierzyć ponieważ zasada pewnie jest taka jak na module od haka holowniczego. Jak mierzysz to masz 0 V dopiero jak moduł znajdzie "obciążenie" czyli opór żarówki to dopiero daje napięcie.
Najlepiej podstawić druga lampę ale skąd ?
-
Sam sobie kolego podpowiedziałeś ,nie mierz V tylko podłącz jakąś żarówkę, powinno zadziałać.Z tego co pamiętam to powinien być przewód biało czarny,ale nie jestem tego pewien oraz brązowy masa.Niestety w bixenonach nie widzę tej oprawki z żarówką w tym miejscu jest jakieś użebrowanie więc nie ma sensu sprawdzać po VIN .
W razie awarii lampa jest rozbieralna więc może da się to naprawić?!
-
A masz może jakiś schemat tych kierunków lub całej instalacji świateł ? posprawdzałbym po kolei
-
Na początek zacznij od wyciągnięcia i wymiany żarówki nawet gdy na oko wydaje Ci się dobra. :-)
Aleś mi doradził !!
Widzę tam tylko dwa kapsle od żarówek xenonowych. kierunek na górze nie ma żadnego wejścia na żarówkę ? Co tam jest ? Jakiś led ? Ma ktoś może zdjęcie lampy od tyłu ? Nie uśmiecha mi się zdejmować zderzaka.
Nie napisałeś że masz bi-xenon! :-)
-
Sprawdzone. Prąd dochodzi. Lamp już na zewnątrz. Niestety urwana kostka przy płytce od ledów. Tam też jest prąd. Brak podejścia. Nie wiadomo gdzie jest łączenie. Lampa nierozbierana.
Jutro spróbuję nagrzać i rozkleić.
-
Życzę powodzenia ,lampa prawdopodobnie i tak do wymiany więc warto spróbować czy się nie naprawi .Wiem że klosze się zdejmuje dlatego jakaś szansa istnieje ,powodzenia jeszcze raz i czekamy na efekt.
-
Przy grzaniu roztapia sie plastik lampy a klej nie puszcza. Lampa chyba sklejona na amen.
Znalazłem szparę około 5mm x 10mm i wykombinowałem że tam wsunę pomarańczową taśmę led zakupioną już na allegro. czekam na dostawę. Lampa w innym przypadku faktycznie do wymiany.
-
labik,kolego co to się wydarzyło że uległa awarii ta lampa ?.Czy miałeś jakieś zdarzenie ,czy to awaria "samoistna". Na forum W204 jest długi wątek o lampach i ich rozbieraniu.Wygląda na to że to jak sport narodowy ,lampy się regeneruje bo "wypalają" się soczewki,kurzą się odbłyśniki! ::) .Myślę że technologia tych lamp jest podobna i na pewno lampa jest rozbieralna,skądinąd wiem że lapy nagrzewa się w piekarniku i wtedy się to demontuje ,niestety nie wiem w jakiej temperaturze się to robi.Rozbierałem lampę z W203 i poszło całkiem nieźle aczkolwiek dość długo to trwało bo grzałem suszarką ;D .
-
W piekarniku 180 stopni. tyle tylko że w w212 jest taka wielka że do piekarnika się nie mieści. testowane. Opalarką nie ma szans
Ustarka z niewiadomych przyczyn. kupiłem tydzień temu auto i juz tak było. Możliwe że przy wymianie palnika ktoś pociągnął kabelki z kostką, są dosyć bliska a że to Niemiec lub Turek to wszystko możliwe.
-
No to do ceny zakupu auta trzeba doliczyć koszt lampy i jeśli to wszystko to i tak dobry zakup.
-
Przy podobnym uszkodzeniu w lampie W203 wytopiłem lutownicą elektryczną tzw. otwór rewizyjny 2x2 cm. polutowałem we wnętrzu i otwór zakleiłem z powrotem wytopionym kawałkiem.30 minut i po robocie.Tylko oczy szczypią od oparów z tego plastyku.Trzeba gogle lub szybę stomatologiczną.
-
Naprawione. Nie mniej skończyło się na cięciu lampy. W trakcie wkładania doroboionych ledów wyskoczyła obręcz ozdobna soczewki taka plastikowa obwódka. Odcialem szkło i naprawiłem cała lampę łącznie z kierunkiem. I potwierdzam że nie ma tam żadnej żarówki do kierunkowskazu tylko moduł z radiatorem i 11 mocnych ledów.
-
Świetnie labik! Gratulacje, napisz proszę jak sobie z tym poradziłeś? Jak rozcinałeś lampę i czym ją potem skleiłeś :)
-
Przecięte szkło dookoła delikatnie szlifierką.
Później w lampie można robić co się chce. Naprawiłem wszystko złożyłem i zakleiłem jedynie słusznym klejem do szyb. Tak trochę grubiej aby szczelne było. Nie ma śladu - jak ktoś nie wie to nie zauważy.