Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Oświetlenie => Wątek zaczęty przez: Martini w 14 Grudnia 2021, 11:47 16s
-
Witam,
Chcę wymienić żarówki świateł drogowych (tzw. długich), na chwile obecną mam zwykłe żółte, i nie wygląda to za ciekawie. Chciałbym żeby świeciły na biało, tak jak światła mijania (LED) które mam.
Z tego co się doszukałem to nie warto kupować zwykłych H7, i lepiej zainwestować w H7 LED. Na rynku jest tego mnóstwo a ja się po prostu na tym nie znam.
Będę wdzięczny za poradę które najlepiej zakupić i dlaczego, super by było gdybyście mogli dodać zdjęcia jak działają/wyglądają na waszych Mercedes-Benz.
Następnym moim problemem będzie wymiana, z tego co widziałem pod maską to dostęp jest dosyć ciężki, ale zauważyłem że w nadkolu mam klapki, i wydaje mi się że to własnie przez te klapki muszę szukać dojścia do żarówek.
Dajcie znać czy dobrze kombinuje i czy jest to ciężki zabieg dla laika.
Pozdrawiam, i z góry dziękuje.
-
Primo: zakładając LEDy zamiast żarówek tracisz homologację i w skrajnym przypadku policja zabierze ci dowód rejestracyjny a diagnosta nie podbije przeglądu.
Secundo: LEDy H7 mają z tyłu dość duży radiator i raczej się nie zmieszczą, albo klapka się nie zamknie i lampę będziesz miał otwartą.
Zrobisz jak zechcesz.
-
Chyba jedyny kraj w którym jest to w pełni legalne to obecnie Niemcy. W Polsce jak i w UK może być problem z przeglądem.
Można kupić H7 o bielszej barwie, bliskiej takiej jak w LED. Trzeba trochę poeksperymentować z produktami różnych firm - takie w miarę białe to tak z 6000 kelwinów.
https://lumigo.pl/wp-content/uploads/2020/09/kolory-swiatla-barwa-swiatla.jpg
https://allegro.pl/oferta/japonskie-zarowki-h7-6000k-xtec-crystal-blue-xenon-9973527169
Albo zmienić lampy na pełny LED (ale to chyba tanio i prosto nie będzie).
-
Primo: zakładając LEDy zamiast żarówek tracisz homologację i w skrajnym przypadku policja zabierze ci dowód rejestracyjny a diagnosta nie podbije przeglądu.
Secundo: LEDy H7 mają z tyłu dość duży radiator i raczej się nie zmieszczą, albo klapka się nie zamknie i lampę będziesz miał otwartą.
Zrobisz jak zechcesz.
Mieszkam w UK, tak wiec policja w tym przypadku się nie przejmuje, a jeśli chodzi od przeglądy diagnostyczne to te w UK trochę się różnią od tych w PL.
Bardzie się martwię o to że się nie zmieszczą, nie ma na to jakiegoś rozwiązania?
Jakieś dobre zwykłe H7, które będą świecić na biało?
-
Chyba jedyny kraj w którym jest to w pełni legalne to obecnie Niemcy. W Polsce jak i w UK może być problem z przeglądem.
Można kupić H7 o bielszej barwie, bliskiej takiej jak w LED. Trzeba trochę poeksperymentować z produktami różnych firm - takie w miarę białe to tak z 6000 kelwinów.
https://lumigo.pl/wp-content/uploads/2020/09/kolory-swiatla-barwa-swiatla.jpg
https://allegro.pl/oferta/japonskie-zarowki-h7-6000k-xtec-crystal-blue-xenon-9973527169
Albo zmienić lampy na pełny LED (ale to chyba tanio i prosto nie będzie).
Ciekawe, miałeś okazje używać tych żarówek? Troche przeraża mnie "Japońskie" w nazwie.
Co myślisz o takich:
https://www.amazon.co.uk/OSRAM-BREAKER-brightness-headlight-64210NB200-HCB/dp/B092JMZTDR/ref=asc_df_B092JMZTDR/?tag=googshopuk-21&linkCode=df0&hvadid=526688866025&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=2250107720738914097&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1007180&hvtargid=pla-1256265081987&psc=1
https://www.amazon.co.uk/Super-Bright-Halogen-Headlight-Replacement/dp/B07PXWN5GC/ref=sr_1_2_sspa?crid=3IPEAKA6JGGIV&keywords=h7+cool+white&qid=1639480722&refinements=p_n_feature_two_browse-bin%3A4924624031&rnid=4924621031&s=automotive&sprefix=H7+cool+whit%2Cautomotive%2C139&sr=1-2-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzNDM3TThRM1lPOUlPJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNTIyNjg5MjFCUDMyVkVDMllRRSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNDc2OTM3MVlXNFRJNktPUjM0NyZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
-
Znalazłem też coś takiego:
https://www.amazon.co.uk/WE-LITING-12000LM-Bright-Lights/dp/B09F638G6M/ref=sr_1_3?adgrpid=114709237379&gclid=Cj0KCQiAnuGNBhCPARIsACbnLzqr2S-HhWWNr88Ljb42GuZ_MpWjBfUJsWcY3LCb6dS--3Y1G0AYPk0aAqE9EALw_wcB&hvadid=484398900917&hvdev=c&hvlocphy=1007180&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=10947913991320008158&hvtargid=kwd-900833670719&hydadcr=6851_1812903&keywords=best+bright+white+h7+bulbs&qid=1639483353&sr=8-3
rozmiar zbliżony do zwykłej H7, wiec nie powinno byc problemu z miejscem.
-
Mieszkam w UK, tak wiec policja w tym przypadku się nie przejmuje, a jeśli chodzi od przeglądy diagnostyczne to te w UK trochę się różnią od tych w PL.
W UK też są nielegalne takie przeróbki.
Pomyśl nad np. nad czymś takim. Legalne i dobrze świeci. https://www.osram.pl/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Żarówki%20halogenowe%20do%20reflektorów%20samochodowych-Oświetlenie%20samochodowe-Motoryzacja/pl/pl/GPS01_3043435/ZMP_4057697/ (https://www.osram.pl/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Żarówki%20halogenowe%20do%20reflektorów%20samochodowych-Oświetlenie%20samochodowe-Motoryzacja/pl/pl/GPS01_3043435/ZMP_4057697/)
-
Mieszkam w UK, tak wiec policja w tym przypadku się nie przejmuje, a jeśli chodzi od przeglądy diagnostyczne to te w UK trochę się różnią od tych w PL.
W UK też są nielegalne takie przeróbki.
Pomyśl nad np. nad czymś takim. Legalne i dobrze świeci. https://www.osram.pl/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Żarówki%20halogenowe%20do%20reflektorów%20samochodowych-Oświetlenie%20samochodowe-Motoryzacja/pl/pl/GPS01_3043435/ZMP_4057697/ (https://www.osram.pl/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Żarówki%20halogenowe%20do%20reflektorów%20samochodowych-Oświetlenie%20samochodowe-Motoryzacja/pl/pl/GPS01_3043435/ZMP_4057697/)
Myślałem na tymi H7 LASER, i widziałem ciekawe porównanie z NIGHT BRAKER +200% tej samej firmy, filmik poniżej:
Wyglada na to że H7 LASER są bielsze, ale NIGHT BRAKER +200% oświetlają lepiej drogę.
-
Ja wiele lat temu jeździłem na takich Osramach Night Braker (nie pamiętam dokładnie która wersja), i bardzo polecam. Różnica w oświetleniu vs. zwykłe H7 była ogromna.
-
Ja wiele lat temu jeździłem na takich Osramach Night Braker (nie pamiętam dokładnie która wersja), i bardzo polecam. Różnica w oświetleniu vs. zwykłe H7 była ogromna.
Ja te zostanę przy żarówkach legalnych i wybiorę któreś z powyższych.
Teraz pytanie jak z wymianą? Czy laik da rade to zrobić?
-
Jedynie co, to te żarówki plus xxx% duuuuuużo częściej się wymienia niż standardowe, jak jeździłem na takich to żywotność ich była na poziomie roku maksymalnie...
-
Jedynie co, to te żarówki plus xxx% duuuuuużo częściej się wymienia niż standardowe, jak jeździłem na takich to żywotność ich była na poziomie roku maksymalnie...
Potwierdzam, przerabiałem to w W210. W końcu miałem dość częstych wymian i wróciłem do zwykłych.
Jednak w tym przypadku jako żarówki do świateł drogowych/długich tak szybko się nie przepalą więc może to być ciekawe rozwiązanie.
-
Jedynie co, to te żarówki plus xxx% duuuuuużo częściej się wymienia niż standardowe, jak jeździłem na takich to żywotność ich była na poziomie roku maksymalnie...
Potwierdzam, przerabiałem to w W210. W końcu miałem dość częstych wymian i wróciłem do zwykłych.
Jednak w tym przypadku jako żarówki do świateł drogowych/długich tak szybko się nie przepalą więc może to być ciekawe rozwiązanie.
Potwierdzone nawet przez producenta, żywotność o 50% krótsza od standardowych.
Własnie ze względu na to ze to maja być żarówki do świateł drogowych/długich to dużo znajomych mi mówi abym się nie przejmował przeglądami diagnostycznymi w UK (tzw. MOT), i że ponoć przechodzą bez problemu.
-
Te żarówki mają homologację w odróżnieniu od LED