Dzięki siwy1958 za odp, tak, unikam jazdy autem dopóki tego DPFa nie zrobię. Przy okazji chciałem jeszcze zapytać o zaślepienie EGR, czy ktoś to robił? Jaki to ma wpływ na DPF, na czujniki? Zaletą jest to że dolot będzie czysty, ale z tego co wiem to ponowne wprowadzanie spalin do dolotu obniża temperaturę spalin (mniej tlenu), więc zaślepienie EGR podniesie tę temperaturę i czy to nie będzie miało negatywnych konsekwencji? Ma ktoś osobiste doświadczenia?

Hej. Do sprzedania za symboliczne kwoty mam:
- boczki tylne led czarna skóra oraz ramki do okien z tyłu
- oslony przeciwsłoneczne czarne lewa i prawa wraz z mocowaniami

W moim s212 200CDI rozpoczęła się walka o sprawność. Po zakupie auto zmagało się z niedogrzaniem, stałym błędem zablokowania DPF, i błędem NOx. Auto nie miało ograniczonej mocy. W między czasie auto zaczęło gubić płyn chłodniczy bo plastik gniazda korka spustowego w chłodnicy się wykruszył i korek nie miał się o co zaprzeć, jak się robiło ciśnienie po zapaleniu auta to z przodu auta robiła się kałuża. Wymieniłem więc chłodnice, czujnik różnicy ciśnień DPF i termostat. Po tych zabiegach błąd stały DPF dał się skasować ale wraca bo DPF zapchany, chłodnica i z przodu auta nigdzie nie cieknie, nie ma kałuży pod autem ale płynu ubywa i nie wiem gdzie znika, auto nagrzewa się do 90 stopni i często włącza sobie wypalanie DPF (dużo dymu z tyłu) przez c zauważyłem że zaczyna mi przybywać oleju. Zamierzam w kolejnych krokach:
1. wykręcić DPF i dać do prania,
2. dezaktywować NOx bo na forach widzę że to walka z wiatrakami (dowiadywałem się to taka operacja 800 zł kosztuje) przy okazji może trochę podnieść moc - co radzicie?
3. rozebrać i wyczyścić dolot i tam poszukać wycieków płynu
Pytanie do szanownych forumowiczów o jakieś cenne rady dla świeżaka? Na co warto zwrócić uwagę?

Potwierdzam co napisał przedmówca.
Byłem w dwóch okolicznych serwisach i moje sanki na razie nie kwalifikują się do wymiany, są za mało zardzewiałe, musza być widoczne dziury albo pęknięcia.
Dopiero wtedy centrala zgadza się na wymianę. Wcześniej było to mniej restrykcyjne.
Ja na razie czekam aż rdza zrobi swoje. Swoją drogą to jest absurd żeby czekać na takie uszkodzenia,... marka premium 😉.

Witam posiadam Cls 400 w218 rocznik 2016 auto z USA

Mam kilka problemów co nikt nie może poradzić.

W aucie rozładowuje się akumulator po dobie jakis fachowiec powiedział że rozładowuje je modul crash od poduszek w zagłówkach.

Jak spolszczyć menu w aucie?