Zamontowałem taki wentylator, chociaż fabrycznie był wyposażony bez kierownicy nadmuchu. Podobno sterowanie elektryczne (dwa piny) z pneumatycznego siłownika na obudowie wentylatora jest podawane z SAM. Czy trzeba zakupić inny SAM (nr kat), czy można inaczej pokombinowań.
Nr VIN WDD2122031B042845

Dziękuję za odpowiedz ,kompresor jest ok pompuje i po napompowaniu trzyma poziom podczas jazdy lecz gdy wyłączę silnik auto opada na maxa w dół na tyle. Gdzie szukać tego zaworu i jak sprawdzić czy jest sprawny ? Nie jestem mechanikiem więc przepraszam za moje pytana. Dziękuję z góry za odpowiedz

W W212 350CDI kombi rok 2010, podczas jazdy usłyszałem jak by przewód ciśnieniowy strzelił i auto opadło na tyle. Mechanik powiedział że to miechy więc oba wymieniłem na nowe. Auto się po  uruchomieniu podnosi i można jechać lecz po wyłączeniu po 40 min opada na dół. Przewody wyglądają od instalacji na całe nic nie syczy. Proszę o pomoc gdzie szukać usterki.

Witam ponownie!
Zabrałem samochód tym razem do mechanika specjalizującego sie tylko w mercedesie(kiedyś ten pan pracował długo w serwisie mercedesa).
Stwierdził uszkodzoną poduszkę pod skrzynią biegów. Po wymianie w aucie jest duuuużo ciszej i wibracje znikły. Wczesniej innych dwóch mechaników wykluczyło uszkodzoną poduszkę(widocznie nie mają, aż takiej wiedzy o tego typu usterkach w mercedesie). Muszę powiedzieć,że nie to auto! Jeździ się znacznie lepiej i przy właczniu biegu do przodu lub do tyłu szczególnie na zimnym silniku było wcześniej takie jakby 1 max 2 sekundowe opóźnienie i szarpniecie-widocznie silnik wtedy podnosilo, przemieszczało lekko, teraz to znikło.
Pan mechanik pokazał mi jakie jeszcze rzeczy mam w przyszłości do zrobienia i dał nawet numery katalogowe części, które moge kupic. Wszystko wytłumaczył co i dlaczego sie tak dzieje w sensowny sposób. Widać mają tam wiedzę ale w koncu robią tylko mercedesy i jeżdzą na szkolenia do Niemiec.

Wymieniałem w grudniu zeszłego roku tył na Arnott (przy okazji wymiany belki tylnej w ASO - za przysłowiową "flaszkę" wymienili mi również miechy). A przód (mam pełen Airmatic) ostatnio (sierpień br) robiłem w firmie Air-matic w Luboniu pod Poznaniem - dają rok gwarancji i z doświadczenia (wymieniają taksówkarzom) mówią że w praktyce wytrzymują do 100 tyś przebiegu lub 4-5 lat. Cena za kpl (prawy i lewy) 3300 PLN z wymianą i ustawieniem wszystkiego. Czas realizacji 2 dni - jednego dnia podstawiłem drugiego odebrałem.  Na razie przejechałem niewiele jakieś 2 tyś. km i wszystko jest ok.