Ostatnie wiadomości

Strony: 1 2 3 4 5 ... 10
21
Silnik i osprzęt silnika / Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Szymon3434 dnia 07 Marca 2026, 15:55 36s »
Witam,mam problem z zdiagnozowaniem takiego dźwięku przy odpalaniu zimnego w212 1.8 cgi z 2010 r.
Czy wie ktoś co może być przyczyną.
Pozdrawiam :)


https://youtube.com/shorts/2KWDYS_hCdk?is=qsuKTMlPa5-x8Fpe
22
Silnik i osprzęt silnika / SPADEK MOCY SILNIKA I 10 BŁĘDÓW
« Ostatnia wiadomość wysłana przez proton13 dnia 07 Marca 2026, 10:56 27s »
Witam,posiadam mercedesa w212,2009 rok 220cdi, 651.924 . Dwa dni temu stracił moc , podłączyłem diagnostykę i odczytał mi 10 błędów, może ktoś się spotkał z podobnym problemem i pomoże,podpowie bod czego zacząć. Załączam zdjęcie kodów błędów wraz z opisem. Pozdrawiam.
23
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Spadająca temperatura płynu chłodniczego
« Ostatnia wiadomość wysłana przez m3rv1n dnia 02 Marca 2026, 16:28 56s »
Cytat: drmelfi w 20 Lutego 2026, 09:26 31s
Cytat: vand w 05 Lutego 2026, 17:30 51s
Mam dokładnie to samo( no prawie ). Jadąc spokojnie, temperatura płynu w układzie, przy -10 i niżej pokazuje 60st. I to nawet po 30km. dopiero jak ciut pocisne, lub przytrzymam na wyższych obrotach temperatura rośnie do 80 i powyżej. Jeśli złapie 90st to później, nawet przy spokojnej jeździe utrzymuje się na stałym poziomie 90st. Gdy temperatura na zewnątrz jest dodatnia ( dzisiaj było 2st ) to do 90 szybko się zagrzał ( okolo 3km ) nawet przy spokojnej jeździe. Termostat wymieniony, komp podpiety, żadnych błędów. Wąż za termostatem zimny ( I tak ma być ) drugi do chłodnicy gorący.
Silnik 651 204KM



No to u mnie to samo tylko pomimo dogrzania do 90 to na dohamowaniu lub przy spokojnej jeździe potrafi spać do do ok 70 przy takim mrozie jak dzisiaj (-12st C). Co ciekawe jak ustawiłem nawiew na LO i na minimalną moc nadmuchu to utrzymywal normalnie temperaturę

mam chłopaki bardzo podobnie nawet kilka lat temu wymieniłem ORI Aso termostat nic się nie zmieniło generalnie temp na zegarach ma te 90st czasami sie zawaha ale poniżej polowe w dol nie spada
24
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Olej w gniazdach przy wtryskach OM651 2.2
« Ostatnia wiadomość wysłana przez gosdarek dnia 01 Marca 2026, 15:33 08s »
Cytat: SebaK w 24 Stycznia 2026, 21:44 05s
Panowie, podpowiedzcie proszę bo ten sam problem dotknął i mnie. Zastanawiam się gdzie ten oring duży  (0229976045) powinien być zamontowany. Macie może jakieś zdjęcie lub schemat w którym dokładnie miejscu on przychodzi. Szukałem też na portalach aukcyjnych w którym miejscu dokładnie jest zamontowany na używanych wtryskach i nie mogę do namierzyć. pomóżcie proszę.


witaj
Idź do mercedesa poproś o uszczelki pod wtryski miedziane znajdzie Ci po nor vin i śruby do wtrysków bo się naciągają  Sam tego nie zrobisz jak nie masz freza do wtrysków i nawet bym się nie bawił bo mechanik ogarnie w 2 godziny i skasuje 200 zet wiec za wszystko max 300 żęta
o te szelki nasuwasz na wtrysku od dolu najlepiej daj sobie troszkę smaru by się nie zzsunely czyścisz gniazdo forem i dokręcasz kluczem dynamometrycznym i po robocie gór`ej jak Ci wtrysk nie będzie chciał wyjść ale Zadko się zdarza.
pozdrawiam i powodzenia
25
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Stukanie w silniku
« Ostatnia wiadomość wysłana przez sewan dnia 01 Marca 2026, 08:55 09s »
To może być wszystko. Zdalnie nikt ci tego nie zdiagnozuje.
26
Silnik i osprzęt silnika / Stukanie w silniku
« Ostatnia wiadomość wysłana przez kierii dnia 01 Marca 2026, 03:15 29s »
Witam, mam problem z autem.
Podczas jazdy nagle pojawił się metaliczny, dość głęboki stuk silnika. Stuk jest równy i przy dodawaniu gazu stuka szybciej razem z obrotami.
Słychać go na postoju, podczas jazdy i na zimnym jak i na ciepłym
Auto odpala normalnie, nie świeci się żadna kontrolka, obroty na postoju nie falują.
Na biegu jałowym czuć lekkie drgania i silnik chodzi nie równo.
Na D i R drgania są bardziej odczuwalne niż na P
Podczas jazdy ze stałą prędkością nie czuć drgań i nie ma spadku mocy lecz stukanie jest dalej słyszalne.
Wydaje mi się że stuki słyszalne są po lewej stronie silnika (patrząc od przodu)

Wrzucam film z odgłosem silnika
https://youtube.com/shorts/tOOA09IJMw4?is=u5dxWGEs5l__yBex
27
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Wymiana DPF
« Ostatnia wiadomość wysłana przez dobrzan dnia 27 Lutego 2026, 14:43 09s »
No wlasnie... moim zdaniem tym razem ewidentnie jakosc.. do auta nie mam sie juz do czego przypieprzyc... no chyba ze kanaly w kolektorze ssacym i w glowicy przytkane nagarem... nie mam pomyslu
28
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Wymiana DPF
« Ostatnia wiadomość wysłana przez sewan dnia 27 Lutego 2026, 14:26 13s »
OK, to nadal pozostaje pytanie, czemu jakość jest gorsza....
29
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Wymiana DPF
« Ostatnia wiadomość wysłana przez dobrzan dnia 27 Lutego 2026, 12:37 04s »
Tak wyglądała naklejka na DPFie od Kalińskiego... kolega z ASO pokazywał mi innego ori DPFa u nich i naklejka dokladnie tak samo wyglądała i mowil ze to naklejka magazynowa tylko. Dodatkowo nad naklejka jest kod QR - po zeskanowaniu przekierowuje na strone MB. No nie mam podstaw twierdzic ze to nie jest ori... oba wygladaly tak samo.
30
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Wymiana DPF
« Ostatnia wiadomość wysłana przez dobrzan dnia 27 Lutego 2026, 09:19 30s »
Na naklejce nie pamietam ale odszukam fotke bo gdzies mam. Puszka ma tak jak oryginal - Logo MB, napis BOYSEN i numer MB - to 100% jest
Strony: 1 2 3 4 5 ... 10

Kup żarówki H7 LED!

Żarówki LED do samochodu
AdBlock