21
O Mercedesie W212 / ustawienie daty
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Mr_Metody dnia 10 Marca 2026, 15:12 59s »gdzie w modelu E 300 CDI (2010 r.) ustawia się bieżącą datę
Ostatnie wiadomości
22
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jaggen dnia 10 Marca 2026, 07:53 38s »To wszystko zależy jaki jest stan. Najczęściej daje o sobie znać koło wałka wydechowego, więc wymiana na pałę koła wałka ssącego mija się z celem moim zdaniem. A jak już masz jedno koło wyjęte to niewielkim kosztem przeciągasz nowy łańcuch.
Trzeba pamiętać o napinaczu jak mocno się wysunął, ponieważ w cgi nie wraca on po spadku ciśnienia w silniku, jak w kompresorze
ps.
pompa powietrza wtórnego może ewentualnie wyć ale nie każdy 271.860 takową miał zamontowaną. Trzeba sprawdzić organoleptycznie. mniej więcej pomiędzy poduszką silnika a podstawą filtra oleju
Trzeba pamiętać o napinaczu jak mocno się wysunął, ponieważ w cgi nie wraca on po spadku ciśnienia w silniku, jak w kompresorze
ps.
pompa powietrza wtórnego może ewentualnie wyć ale nie każdy 271.860 takową miał zamontowaną. Trzeba sprawdzić organoleptycznie. mniej więcej pomiędzy poduszką silnika a podstawą filtra oleju
23
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez vand dnia 09 Marca 2026, 20:36 26s »Mam pytanie czy wymagana jest wymiana kpl. Rozrządu razem z kołami czy wystarczy tylko wymienić oba koła?
Dobrze rozumiem, że chcesz wymienić same koła bez łańcuszka ?
24
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Szymon3434 dnia 09 Marca 2026, 20:18 19s »Zastanawiam się czy jest to może pompa powietrza wtórnego?
25
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Stukanie w silniku
« Ostatnia wiadomość wysłana przez dobrzan dnia 09 Marca 2026, 16:42 30s »Hmm... wygląda jak zablokowane sprzęgło alternatora...
26
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Szymon3434 dnia 09 Marca 2026, 16:15 44s »Mam pytanie czy wymagana jest wymiana kpl. Rozrządu razem z kołami czy wystarczy tylko wymienić oba koła?
27
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Jaggen dnia 09 Marca 2026, 10:21 26s »Koło zmiennych faz nie trzyma ciśnienia i pracuje na sucho przez chwilę. Jak zimny start to jeszcze jest to na granicy akceptowalności.
28
Silnik i osprzęt silnika / Dziwny dźwięk przy odpalaniu zimnego silnika w212 1.8 cgi 2010 rok
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Szymon3434 dnia 07 Marca 2026, 15:55 36s »Witam,mam problem z zdiagnozowaniem takiego dźwięku przy odpalaniu zimnego w212 1.8 cgi z 2010 r.
Czy wie ktoś co może być przyczyną.
Pozdrawiam
https://youtube.com/shorts/2KWDYS_hCdk?is=qsuKTMlPa5-x8Fpe
Czy wie ktoś co może być przyczyną.
Pozdrawiam
https://youtube.com/shorts/2KWDYS_hCdk?is=qsuKTMlPa5-x8Fpe
29
Silnik i osprzęt silnika / SPADEK MOCY SILNIKA I 10 BŁĘDÓW
« Ostatnia wiadomość wysłana przez proton13 dnia 07 Marca 2026, 10:56 27s »Witam,posiadam mercedesa w212,2009 rok 220cdi, 651.924 . Dwa dni temu stracił moc , podłączyłem diagnostykę i odczytał mi 10 błędów, może ktoś się spotkał z podobnym problemem i pomoże,podpowie bod czego zacząć. Załączam zdjęcie kodów błędów wraz z opisem. Pozdrawiam.
30
Silnik i osprzęt silnika / Odp: Spadająca temperatura płynu chłodniczego
« Ostatnia wiadomość wysłana przez m3rv1n dnia 02 Marca 2026, 16:28 56s »Mam dokładnie to samo( no prawie ). Jadąc spokojnie, temperatura płynu w układzie, przy -10 i niżej pokazuje 60st. I to nawet po 30km. dopiero jak ciut pocisne, lub przytrzymam na wyższych obrotach temperatura rośnie do 80 i powyżej. Jeśli złapie 90st to później, nawet przy spokojnej jeździe utrzymuje się na stałym poziomie 90st. Gdy temperatura na zewnątrz jest dodatnia ( dzisiaj było 2st ) to do 90 szybko się zagrzał ( okolo 3km ) nawet przy spokojnej jeździe. Termostat wymieniony, komp podpiety, żadnych błędów. Wąż za termostatem zimny ( I tak ma być ) drugi do chłodnicy gorący.
Silnik 651 204KM
No to u mnie to samo tylko pomimo dogrzania do 90 to na dohamowaniu lub przy spokojnej jeździe potrafi spać do do ok 70 przy takim mrozie jak dzisiaj (-12st C). Co ciekawe jak ustawiłem nawiew na LO i na minimalną moc nadmuchu to utrzymywal normalnie temperaturę
mam chłopaki bardzo podobnie nawet kilka lat temu wymieniłem ORI Aso termostat nic się nie zmieniło generalnie temp na zegarach ma te 90st czasami sie zawaha ale poniżej polowe w dol nie spada
