Błąd przerwania danych z czujnika temperatury paliwa. Wraz z nim pojawia się również kod P0180 – jest to sygnał przerywany, który nie powoduje zapalenia kontrolki Check Engine, ale objawy będą takie same.
Dla silnika Diesla to szalenie ważna informacja, dlatego objawy podczas jazdy są naprawdę przerażające:

• Wyraźne spadki mocy – jakby w pewnym momencie po prostu puszczany był pedał gazu. Bardzo krótkotrwałe, mniej niż sekunda, w różnych odstępach czasu.
• Wzmożone wibracje silnika – zarówno na niskich, jak i wysokich obrotach.

Przy całkowitym odłączeniu czujnika na biegu jałowym silnik trzęsie się wręcz niemożliwie – uczucie nie do opisania.
Gdzie znajduje się czujnik: na lewo od pompy wysokiego ciśnienia i nad regulatorem ciśnienia paliwa.

Witam
Przeszukałem forum ale nigdzie nie potrafię znaleźć informacji odnośnie czujnika temperatury paliwa ( błąd p0183) najprawdopodobniej uległ uszkodzeniu . czy ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie on się znajduje (C250 2.2 cdi)
z góry dziękuje

2013? Czyli model poliftowy też ten problem dotyczy?

Potwierdzam, właśnie dzisiaj miałem nieprzyjemność przekonać się o tym na własnej skórze. Pacjent: W212 polift z 2013 roku. Zaczęło się od delikatnego pojedynczego metalicznego stuknięcia przy ruszaniu. Okazało się że mocowanie wahacza po prawej stronie się wyrwało. Zero śladów korozji. Nie wiem jak ugryźć temat, bo do najbliższego salonu mam ponad 70km.
Jak myślicie? Ryzykować lawetę i jechać zostawić auto w salonie Czach Rzeszów licząc na uznanie reklamacji czy olać to i robić na miejscu?

Też nie widzę jak to odłączyć  Wie ktoś może gdzie można to zdemontować w Łodzi?

Czym odczytujesz kod błędu? Uniwersalne narzędzie może pokazywać czasami nieprecyzyjny kod błędu lub nie pokazywać wszystkich błędów, miałem kiedyś taką sytuację w swojej dawnej E60