Kolego Kajtek1,"I po co to zalewanie forum swoja ignorancja?". Zaczynam się zastanawiać czy ty masz w ogóle samochód? i czy ty nie dostajesz jakiejś doli z reklam mercedesa?.Kolega zapytał o zamienniki więc pomogłem i je pokazałem ,co nie oznacza że trzeba je kupować i zakładać.Inny kolega zapytał o filtr mokry typu K&N ,odpowiedziałem co wiem na ten temat,też źle zrobiłem.Kolego czy ty aby jesteś zdrowy?.Twoje podpowiedzi jakoś dziwnie wyglądają ,na forach nie bardzo lubiani są trolle.Ja jeździłem mercedesem w latach 70 tych i był to w115 , co ciekawe miał on filtr mokry i jeszcze ciekawiej przejechał 1 milion km,co prawda z remontem ale jednak 1 mln.km. z fitrem mokrym, oczywiście żeby nie było  komentarza dodam że uf filtr to zwitek metalowych "wiórów"zalanych olejem    .
 To mój ostatni komentarz do kolego Kjtka1, proszę o nie wstawianie swoich uwag na temat jakiejkolwiek ignorancji , proszę też o z korzystanie z polskich znaków będzie nam wszystkim łatwiej zrozumieć co kolega chce nam tu przekazać.

W UK jest dużo mniej kurzu. Bez porównania.
Tyle kurzu co miałem w Polsce po jednym dniu, tutaj musi minąć kilka tygodni, żeby auto się tak zakurzyło.
Dzięki częstym opadom

K&N slyna z tego ze pozwalaja na lepszy przeplyw powietrza i lepszy przeplyw piasku.
Nie masz zamiaru tego auta dlugo trzymac mam nadzieje?

Najlepiej co wymianę oleju. Jak jesteś oszczędny to możesz co drugą.
Wymienia się go tak samo często jak w każdym innym dieslu.