Przecieka mi (kiedyś ktoś przy nim chyba grzebał) trójnik łączący przewody przelewowe jednej i drugiej strony, wchodzi on w metalowe przewody, które dalej rozchodzą się bodajże do filtra i baku. Trójnik ten rozszedł się na dwie części, w środku widać filterek i blaszkę. Czy to jakaś wielka filozofia czy mogę kupić zwykły trójnik Boscha? Mercedes sprzedaje plastik o wartości kilku zł z całym przewodem za 550zł, masakra bo przewody nie dawno wymieniłem na wysokiej jakości, bardzo dobrze zakonfekcjonowane, firmowe obejmy itd. Załączam zdjęcia, silnik OM642.852