Witam, mam problem z częstym wypalaniem dpf w e350 c207 2010r om642 231km. Po zakupie samochodu dpf wypalal się średnio co 180-250km, minęło pare miesięcy Mianowicie została wymieniona: turbina, uszczelki przy vce klapy kolektorow wirowych zaslepione w sposob mechaniczny bez odłączania silniczka, nowa odma i wymieniony plyn w termostacie nowy olej. Po tym wszystkim zaczęło się dpf skracał swoje cykle wypalania bylo 150 potem 100 aż w końcu dałem filtr do regeneracji nie pomogło zaczął się wypalać co 50km i teraz sobie sam wybiera raz się wypala co 30 raz co 40 a raz co 50km wymieniłem czujnik na początku z boscha potem OE i nic nie pomogło. Sprawdziłem launchem/autocomem oraz xentry był błąd za duża ilość sadzy usunałem błąd i już check engine nie pojawia się na desce. Jeśli chodzi o dpf to na postoju miał wartość 5 na biegu jałowym przy 2500-3000obr miał 74-78 wartości bardzo szybko się napełnia po wypaleniu. Adaptacje również robilem, serwisowe wypalanie również. Nic nie pomogło, wtryskiwacze są w porządku (wnioskuje po normalnym spalaniu samochodu, oraz po normalnym odpalaniu i przyspieszaniu) + wydaje mi się że auto spala mniej po wymianie czujnika ciśnienia dpf (?) samochód jeździ płynnie. Jaka może być przyczyna proszę o doradzenie co zrobić