Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Silnik i osprzęt silnika => Wątek zaczęty przez: piasek2010 w 28 Września 2022, 21:56 58s
-
Witam. Mam problem i męczę się już 3 miesiące. Najpierw wyskoczył mi przewód powrotny paliwa z złączki łączącej przewody ze sobą. Założyłem na to opaski zaciskowe to wężyk pękł. Pomyślałem że może był stary to kupiłem nowy zamiennik. Najpierw zaczęło ciec bokami przez końcówki podłączone do wtryskiwacza i potem też pękł. Kupiłem nastepny i historia się powtarza. Wychodzi na to że na powrocie paliwa z wtrysków pojawiło się zbyt wysokie ciśnienie. Brak błędu silnika na desce. Ale zalewa ropą. Co może być przyczyną że ciśnienie paliwa na węzykach powrotnych paliwa z wtrysków jest za wysokie. Czy winą mogą być wtryski czy jakaś pompa ciśnienia czy regulator ciśnienia paliwa. Gdzie szukać, ktoś miał już podobne objawy?
-
Nie znam się do końca, ale pierwsze co mi przyszło do glowy to przypchany dalszy odcinek powrotu.