Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Silnik i osprzęt silnika => Wątek zaczęty przez: drmelfi w 02 Lutego 2026, 22:39 37s
-
Dobry wieczór
Piszę z zapytaniem może ktoś się spotkał z podobnym problemem OM651. Silnik ogólnie ma problem z dogrzaniem się (na wolnych obrotach płyn chłodniczy nie dogrzewa się >70st), natomiast przy odpuszczeniu gazu np zjazd z górki lub podczas bardzo spokojnej jazdy (ok1400rpm) temperatura silnika spada z 95 do właśnie ok 60-70st. Zmieniłem termostat i tak na prawdę nic się nie zmieniło. Błędu nie wywaliło ani jednego. Silnik pracuje równo pali nawet przy takich mrozach ok 7l. Jeżeli ktoś miał podobny problem to proszę o podpowiedź dzięki!
-
Ewidentnie objawy termostatu.
-
No i tutaj właśnie temat jest taki, że po VINie termostat kupiony w ASO i wymieniony. Dalej myśleliśmy, że jakiś magik grzebał w kurtynach za grillem ale okazało się, że w tej w tej wersji ich nie było. Nie wiem tylko też przy jakiej temperaturze i kiedy powinien odpalić się wirnik.
-
Dodatkowo przy zupełnie wyłączonym nawiewie ta temperatura się utrzymuje natomiast przy odpaleniu nawiewu (także podczas tego jak klimatyzacja jest wyłączona) temperatura spada na dojazdach lub przy toczeniu się
-
Może po prostu trafiłeś wadliwy termostat?
-
Dodatkowo przy zupełnie wyłączonym nawiewie ta temperatura się utrzymuje natomiast przy odpaleniu nawiewu (także podczas tego jak klimatyzacja jest wyłączona) temperatura spada na dojazdach lub przy toczeniu się
Akurat to przy takich temperaturach może być całkowicie normalne.
-
Mam dokładnie to samo( no prawie ). Jadąc spokojnie, temperatura płynu w układzie, przy -10 i niżej pokazuje 60st. I to nawet po 30km. dopiero jak ciut pocisne, lub przytrzymam na wyższych obrotach temperatura rośnie do 80 i powyżej. Jeśli złapie 90st to później, nawet przy spokojnej jeździe utrzymuje się na stałym poziomie 90st. Gdy temperatura na zewnątrz jest dodatnia ( dzisiaj było 2st ) to do 90 szybko się zagrzał ( okolo 3km ) nawet przy spokojnej jeździe. Termostat wymieniony, komp podpiety, żadnych błędów. Wąż za termostatem zimny ( I tak ma być ) drugi do chłodnicy gorący.
Silnik 651 204KM
-
Mam dokładnie to samo( no prawie ). Jadąc spokojnie, temperatura płynu w układzie, przy -10 i niżej pokazuje 60st. I to nawet po 30km. dopiero jak ciut pocisne, lub przytrzymam na wyższych obrotach temperatura rośnie do 80 i powyżej. Jeśli złapie 90st to później, nawet przy spokojnej jeździe utrzymuje się na stałym poziomie 90st. Gdy temperatura na zewnątrz jest dodatnia ( dzisiaj było 2st ) to do 90 szybko się zagrzał ( okolo 3km ) nawet przy spokojnej jeździe. Termostat wymieniony, komp podpiety, żadnych błędów. Wąż za termostatem zimny ( I tak ma być ) drugi do chłodnicy gorący.
Silnik 651 204KM
No to u mnie to samo tylko pomimo dogrzania do 90 to na dohamowaniu lub przy spokojnej jeździe potrafi spać do do ok 70 przy takim mrozie jak dzisiaj (-12st C). Co ciekawe jak ustawiłem nawiew na LO i na minimalną moc nadmuchu to utrzymywal normalnie temperaturę
-
Mam dokładnie to samo( no prawie ). Jadąc spokojnie, temperatura płynu w układzie, przy -10 i niżej pokazuje 60st. I to nawet po 30km. dopiero jak ciut pocisne, lub przytrzymam na wyższych obrotach temperatura rośnie do 80 i powyżej. Jeśli złapie 90st to później, nawet przy spokojnej jeździe utrzymuje się na stałym poziomie 90st. Gdy temperatura na zewnątrz jest dodatnia ( dzisiaj było 2st ) to do 90 szybko się zagrzał ( okolo 3km ) nawet przy spokojnej jeździe. Termostat wymieniony, komp podpiety, żadnych błędów. Wąż za termostatem zimny ( I tak ma być ) drugi do chłodnicy gorący.
Silnik 651 204KM
No to u mnie to samo tylko pomimo dogrzania do 90 to na dohamowaniu lub przy spokojnej jeździe potrafi spać do do ok 70 przy takim mrozie jak dzisiaj (-12st C). Co ciekawe jak ustawiłem nawiew na LO i na minimalną moc nadmuchu to utrzymywal normalnie temperaturę
mam chłopaki bardzo podobnie nawet kilka lat temu wymieniłem ORI Aso termostat nic się nie zmieniło generalnie temp na zegarach ma te 90st czasami sie zawaha ale poniżej polowe w dol nie spada