Trochę ta informacja wydaje mi się dziwna,mam auto z 2011 r i przebieg na liczniku 178 tys/km.Pisze na liczniku bo dokumentacja skromna i niewiele z niej wynika ,natomiast po rozebraniu osprzętu i weryfikacji nie musiałem nic poza uszczelką wymieniać ani naprawiać.Uszczelka jak pisałem czerwona ,więc jeszcze fabryczna,turbina bez luzów ,a i to o czym wcześniej mechanik ostrzegał to klapki kolektora, bez luzów i sprane .Nawet sam mechanik zdziwiony że wszystko po wyczyszczeniu było OK.Wymienił co prawda przy "okazji"rolki i napinacz ,pasek osprzętu ale to nic wspólnego z główną awarią.