Witam, dwa miesiące temu zakupiłem Mercedesa s212 350cdi 4matic i ostatnio zauważyłem kilka mankamentów związanych ze skrzynią biegów i prosiłbym o waszą pomoc. Mianowicie:
-Skrzynia czasem lekko szarpie przy zmianie biegów (ludzie mi zrobili z mózgu sieczkę i juz nie wiem czy to jest dopuszczalne)
-W czasie jazdy potrafią falowac obroty, z reguły jest to gdy jadę z.obrotami w przedziale 1000-1500 obrotów, falowanie jest lekkie: w przedziale 100-200 obrotów
-No i dwa razy zdarzyło mi się ze skrzynia się zbuntowala: nie reagowała na manetke przy kierownicy, gdy chciałem zejść z obrotami poniżej 1500-1600 obrotów; za pierwszym razem gdy się to zdarzyło był jeszcze jeden problem: wydawało mi się ze samochód lekko buczy, gdy zajechałem na miejsce postanowiłem posłuchać co się dzieje: mianowicie po odpuszczeniu gazu silnik huczal(ciężki do opisania dźwięk, jakby się coś urwalo). Warto dodać że problem z tym dźwiękiem zdarzył się za pierwszym razem, a odstęp czasowy między tymi zdarzeniami to było około 2-3 tygodni.
Liczę na pomoc Waszym doświadczeniem i wiedzą cóż to może być
Pozdrawiam

Ps w razie co samochód ma 210 tys przebiegu (pewne w 100%) i jest z 2010 roku. Skrzynia oczywiście 7g tronic.

To buczenie, to wypalanie filtra dpf.
Radził bym nie gasić auta póki się nie zakończy.
Ps.
 mój e250 nabiera wtedy fajnego rasowego dźwięku jak 3L benzyna :-)

No to z tym dźwiękiem mnie uspokoiliscie
Co do oleju, wedle faktur jak i informacji z ASO olej był przy 108tys zmieniany, wiec w sumie dawno. Ale czy stary olej może takie rzeczy powodować? Bo naczytalem się o tych wszystkich problemach z płytą sterującą itd...

Ps nie zabijajcie mnie za to ze jeszcze oleju nie zmieniłem, ale... Nie było czasu. Nawet ten post pisałem z wyjazdu o 2 w nocy

Okej, jutro dogadam wizytę w warsztacie. Tylko mam pytanie(nie ukrywam nie znam się na automatach): mam zlecić także płukanie i wymianę zaworu lock up?

okej, dzięki za podpowiedzi. mam nadzieję, że pomoże