Forum Mercedes E-Klasa
Mercedes W212 - Forum techniczne => Na pomoc! Mam problem z... => Skrzynia biegów => Wątek zaczęty przez: gosdarek w 17 Maja 2022, 20:27 33s
-
Witam
Ma moze ktos pomysł co sie moglo stac
Podjechalem pod dom z sklepu i chcac wrzucic wstecsny to nie mozna jak by cos blokowało skrzynie. Swiatła wsteczne sie nie zapalaja nie bucsy nic nie grzechocze wszytkie biegi dzialaja od 1-6
Mysle czy nie za mocno wezucilem wsteczny inmoglem cos zlamac wygoac lub uszkodzic
Jak by ktos mial jakies wsjazowki is o prosze o pomoc
Z gory dziekuje i pozdrawiam
-
Sam widzisz... Mercedes z manualną skrzynią... zemściło się to na Tobie:)
-
Witam !
Tutaj widzisz sie z Toba nie zgadzam ( w sprawie automatu). Wiem co pisze, mialem 11 lat W 211 w automacie. Tak, jak skrzynie jest nowa ( nowe auto) to wszystko jest OK. Jak juz ma troche lat, a nasze W212 to maja to sa same problemy. Wystarczy zobaczyc watki na forum W 210, W 211, W 212.
Ale to wszystko nic w porownaniu do problemow, jak nawali rozrusznik, wybierak rozladowany aku. itp. Tak w manualu tez moze byc awaria, ale auto da sie odpalic i dojechac do domu. Nawet na 1 ,2 ce itp.
A tak z automatem, laweta i kaplica... Tak Ja dlugo szukalem manuala, i kupilem. Komfort mniejszy, ale psychicznie czuje sie leeepiej. Oczywiscie nie poruszm zuzycia paliwa, bo auto i tak bardzo malo zuzywa i jest to nie istotne.
TYLKO SPRAWA PEWNOSCI DOJAZDU.. do celu.
Pozdrawiam
Marek Z.
-
mialem 11 lat W 211 w automacie. Tak, jak skrzynie jest nowa ( nowe auto) to wszystko jest OK. Jak juz ma troche lat, a nasze W212 to maja to sa same problemy. Wystarczy zobaczyc watki na forum W 210, W 211, W 212.
ASB 722.6 z W211 to jedna z najtrwalszych automatycznych skrzyń. Dobrze serwisowana nie powinna nawet stęknąć przez pół miliona km, a takie z przebiegiem miliona nie są rzadkością (choć konwerter podda się wcześniej). Jasne, słynna wtyczka i olej w wiązce czy wilgoć w wybieraku jest znana - ale to nie są wady skrzyni.
To że ludzie nie zmieniają oleju, nie kontrolują jego poziomu to też nie jest wina skrzyni tylko użytkowników. Rozumiem, że trafiłeś na auto które mogło mieć wcześniej zaniedbaną ASB i na Ciebie wypadło ją serwisować, ale nie uogólniajmy tego na wszystkie automaty 722.6.
Ta skrzynia przeżyje nie jednego manuala i jego łożyska a już na pewno nie jedno sprzęgło. Naprawdę trzeba się postarać żeby ją zabić i unieruchomić auto (nawet w trybie serwisowym ASB da się na tej skrzyni jechać).
Oczywiście każdemu wg potrzeb - jeden woli manuala, inny automat. Ale proszę jeszcze raz, nie uogólniajmy awarii poszczególnych egzemplarzy na całą rodzinę 722.6 - to doskonałe i bardzo trwałe skrzynie. Ich trwałość nie jest zasadnym argumentem za porzuceniem ASB na rzecz manuala.
Sam mam jako drugie auto W210 z przebiegiem prawie 300 tysięcy km i skrzynia jest fabryczna, jedynie regularnie wymieniam olej i wtyczkę wiązki. A auto ma 21 lat.
-
Czyli co mogli sie stac?
Bo dwie odpowiedzi i i dalej nie wiem
A jezeli by ktos mial nr skrzymi jaki mam byl bym wdzieczny bo lepiej raczej chyba kupic uzywke niz naprawiac
Dziekuje za pomoc
-
temat ogarnięty
w środku skrzyni jest taki jak by aluminiowy trzonek który się złamał a ze w uk nie naprawiają tylko tego tylko cala skrzynia poszła do regeneracji wiec uszczelnili i wymienili wszystko teraz wszystko działa
koszt 1200 funa z wsadzeniem i wyciągnięciem skrzyni