A ja ostatnio w końcu wymieniłem zawór B2 bo szarpało na zimnym oleju przy zrzucie z 5 na 4. Teraz jest baja - płynny zrzut jak być powinien. Niestety przy rozbiórce po zdjęciu miski zauważono dużo złotego pyłu oraz kilka większych złotych kawałków jak widać na zdjęciu... Poskładaliśmy no bo na razie nie było innego wyjścia. Zapytałem ASO i odpowiedź od nich jest tak, że sypie się łożysko jednokierunkowe A7222700031, które ma zewnętrzny wieniec mosiężny (załączona fota). Czy ktoś z Was spotkał się z takim przypadkiem? podobno nie jest to rzadkie. Wiem też, że niestety aby to wymienić to skrzynię trzeba mocno rozebrać.

Z szarpaniem jeździłem ok 1,5 roku. To nie był powód uszkodzenia łożyska. Szarpanie było jego powodem gdyż złoty pył przytkał zawór B2 i dlatego szarpało przy zrzucie z 5 na 4. Podobno jak się nie dba o tę skrzynię (nie wymienia oleju jak trzeba) to może właśnie dojść do uszkodzenia tego łożyska jednokierunkowego. Poprzedni właściciel rok po zakupie wymienił olej ale wcześniej jak auto było za granicą jeździły nim jakieś dzbany i jestem prawie pewien, że olej w skrzyni nie był regularnie wymieniany. Nalot w aucie obecnie 296tyś. Olej był wymieniany poprzednio przy 250tyś. Teraz ponownie no bo nie było wyjścia już - zlewany olej faktycznie nie był zużyty tak jak potrafi być zużyty olej przekładniowy ale złoto w nim sprawiło, że wymiana była niestety konieczna.