Witam! Mam taki problem podczas gwałtownego przyspieszania w zakresie prędkości 50km/h do 55km/h szczególnie na 3 biegu dochodzą mocne stuki z tylnego zawieszenia,przy mniejszej lub większej prędkości spokój-nic się nie dzieje.Może ktoś już przerabiał podobny problem?Auto Mercedes-Benz e200 cdi r.2010 przebieg 81 tyś.km/100%oryginał/skrzynia biegów manualna wersja classic.Proszę o pomoc!

---

Dodano: 08 Sierpnia 2016, 10:59 47s

---

Witam!
Problem rozwiązany,wykręcona śruba na sprzęgle gumowym pomiędzy skrzynią biegów a wałem napędowym łączący tylny most.Usterka dawała niepokojące objawy uszkodzenia tylnego zawieszenia.Może komuś się w przyszłości przyda taka informacja.
Pozdrawiam

Posiadam W212 e250cdi automat z start/stop kombi pompowane tylne zawieszenie.
Odkąd go kupiłem w momencie jak przejeżdżamy przez nierówności lub mały uskok w drodze ewidentnie słychać stuk tylnego zawieszenia jakby uderzyło o podłogę. Efekt mógłby też sugerować urwaną poduszkę pod skrzynią biegów. Tak jakby był nadzwyczaj twardy lub za bardzo napompowany. Sprawdzałem go na podnośniku i nic niepokojącego nie zauważyliśmy. Czy to normalne przy tym typie zawieszenia?
Proszę o pomoc

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

To u mnie lipa, na uskokach drogi jest strzał w podłogę jakby coś w nią uderzyło. W takim razie temat przeswietlę dokładniej na podnośniku bo nie lubię lipy.
Dzięki za odpowiedź w tym temacie.



Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Zerwana poduszka silnika lub skrzyni powoduje dźwięk rozchodzacy się po całym nadwoziu.Przy jakichś niezidentyfikowanych odgłosach często okazuje się, że jedna z nich jest lekko naderwana, lub z silnikowej uciekł na wolność olej.

Po wymianie poduszki skrzyni biegów dziwne stuki ustały. Stara poducha nie byla zerwana i wizualnie wyglądała na sprawną ale niestety zmęczenie materiału zrobiło swoje a poducha wykazywała jedynie nadmierny luz i  miękkość na wprasowanej w niej gumie. Koszt wymiany u mechanika oraz cena części była niewielka ale za to moja gwiazda lata teraz po drodze bezszelestnie.
Noc dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam

*** W212 E250CDI, 2011, Automat, Start/Stop ***

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Mam podobne stuki.
Na początku myślałem że to tylne amortyzatory. Taki jakiś podobny odgłos.
Po wymianie amorków niestety nic nie ucichło. Skłaniałem się później że to tuleje w tylnej belce i jak popatrzałem jak są zamontowane to odpuściłem.
W takim razie sprawdzę tą poduszkę od skrzyni. Dzięki za naprowadzenie. O wynikach napiszę.

I jak pomogło?

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk