Siemka.

Potrzebna pomoc z pierwsza usterka w moim 220 bluetec-u.

Wyskoczył blad awaria akumulatora dodatkowego ale tak:
-akumulator  w bagażniku po odpieciu ma 12,8V
-klemy wyczyszczone

Na bezpieczniku aku (przykręcony obok aku i idzie do niego klema) który  dodaje na zdjęciu ładowanie jest (14,7V) na lewym kablu ale nie przechodzi na prawy kabel bo tam jest tyle ile na małym aku czyli 12.8V.

Czym jest sterowany ten bezpiecznik ? Czy może to jednak awaria aku ale jak skoro ma dobry prąd (mam tylko voltomierz)? A może ten bezpiecznik padł?

Nie podłączałem jeszcze xentry ale zaraz lecę po lapka do domu i podepnę.

Dziwna sytuacja,

Xentry nie pokazuje nic ciekawego oprócz tego ze błąd aku

pojechałem na stacje diagnostyczna w celu przetestowania tego małego aku : ma 12.7 V
Pod urządzeniem do testowania aku jest ok, test obciazenia przechodzi bez problemu

Drugi test : odpalam auto szybko podpinam voltomierz : 14,8V laduje po 30 sec wylacza ladowanie i pokazuje 12,7 tak jakby komp auta zaczynal i odcinal ....

W serwisie stala s-klasa 2017 z dokladnie tym samym problemem, diagnosta powiedzial ze juz tydzien walcza i nie potrafia znalezc....
 
Ma ktos jakis pomysl ?

ryzykowac i kupic nowe aku ? czy moze zakupic ten bezpiecznik z fotki powyzej ? czy moze cos innego ?

W W211 miałem kiedyś awarie małego akumulatora, pojawił się błąd w zegarach, wymieniłem go i było po problemie, nawet go nie sprawdzałem.
Ale jeśli w serwisie stoi inny samochód już tydzień, to chyba podmieniali aku ?

no wlasnie dziwna sprawa, zaczne od aku choc oryginal troche boli bo ponad 600zl. Zamiennik zelowy exide 200zl ale na forum mbworld doradzaja jednak kupic oryginalny...

Najlepiej byłoby najpierw podmienić, bo jeśli aku pod obciążeniem jest ok, to może być coś innego.

Dokladnie dlatego pojechalem przetestowac aku, no ale nie ma jak przetestowac bo nikt mi aku w serwisie nie pozyczy