Witam pacjent :
W212 coupe E350 CDI 2009
problem :
Zaczne od początku, więc podczas powrotu z pracy zachaczyłem wiekszą kałuże no i po paru minutach auto zgasło. Po 3/4 miesiącach od scholowania pod dom spowrotem wróciła mi zajawka na mercedesa więc wziąłem sie za naprawe. Na początku nie mogłem znalezc przyczyny poniewaz samochod wariował pod sd poza tym nie dawał nawet cykniecia po próbie kręcenia kluczykiem. Zakreciłem wiec go na krótko no i co prawda kręcił ale tylko kręcił, po czym wyjąłem rozrusznik no i nie zamykał. Wymieniłem wiec rozrusznik, udało sie odpalić i po kilku sekundach usłyszałem cichy brzdęk z pod maski i samochód zgasł ( spaliła sie płyta w przednim sam'ie po kontakcie z wodą, najwidoczniej nie wytrzymał tej kałuży) .
I mój problem zaczyna się tu, po numerach znalazłem inny, używany SAM i po wymianie nie działa mi:
 -sterowanie w drzwiach ( szyby, lusterka, klapa bagażnika ) jedynie sterowanie fotelem działa;
 -szyba po stronie kierowcy nie zsuwa sie przy otwarciu drzwi co uniemożliwia mi wsiadanie od strony kierowcy (nie chce uszkodzic mechanizmu);
 -zegary po przekreceniu kluczyka mają stałe podświetlenie, przy zapłonie oswietlenie przygasa ( wariuje )
 -po przejechaniu paru kilometrów wyskoczył check i stracił moc ( po zgaszeniu i ponownym rozruchu problem znika na chwile i znów tryb awaryjny więc wydaje mi sie że to dpf ale dodaje jeżeli miało by miec jakis wpływ na powyższe punkty. )
z góry dziekuje za odpowiedzi, jestem nowy więc jeżeli popełniłem jakiś błąd prosze mnie poprawiać  pozdrawiam

Oczywiście, że trzeba,  to że SAM ma te same numery nie oznacza, że będzie działał.