Strony:
Akcje
  • Wybierz akcję poniżej
  • Drukuj
  • #1 wysłana przez mati_3city dnia 28 Nov 2011
  • Jakiej firmy klocki i tarcze polecacie do E350 CDI 4MATIC?
    Stukneło 50 tyś i czas na zmianę  :)  
  • #2 wysłana przez W212 dnia 28 Nov 2011
  • Zdecydowanie polecam ATE.
  • #3 wysłana przez Jarek dnia 29 Nov 2011
  • Podzielam zdanie. Mam ATE w dwóch autach (zarówno tarcze jak i klocki) i pochwalam.
  • #4 wysłana przez benzik dnia 30 Nov 2011
  • Tez tak uwazam, ale sprawdz przy okazji ile kosztuje oryginal bo moze sie okazac ze jest niewielka roznica miedzy org. a ATE.
  • #5 wysłana przez rrybicki dnia 17 Jun 2012
  • Witam,
    Tarcz i klocków do W212 jeszcze nie kupowałem (mam przejechane 30tys. km), ale wcześniej użytkowałem W211 (obecnie żona użytkuje) i kupowałem tarcze ATM MIKODA GT i klocki EBC Greenstuff potem Bosch wzmocniony-nie pamiętam dokładnie oznaczeń. Tarcze ATM MIKODA bardzo dobre, choć po rozgrzaniu przy dohamowaniu (np. z 200 do 50) buczą, ale to normalne przy nawiertach z frezowaniem (na innych też tak miałem). Uważam, że tarcze bez problemów pomimo częstych i dość agresywnych dohamowań (nie wichrują, nie wypaczają się a długo śmigam są dobre). Klocki EBC bardzo dobre po rozgrzaniu i mniej brudzące. Bosch generalnie dobre, dość ciężko przegrzać, bynajmniej jeżeli planujesz agresywną jazdę (częste dohamowania np. przed zakrętami)  to EBC zdecydowanie lepsze, ponieważ bosch po rozgrzniu robi się mniej agresywny (zwłoka). Na niedogrzane hamulce (spokojniejsza jazda) uważam, że klocki bosch-a lepsze. Pozdrawiam, Rafał
  • #6 wysłana przez dante dnia 23 Jun 2012
  • Cenne uwagi Rafał... nie wiedziałem o tym...
  • #7 wysłana przez rrybicki dnia 02 Aug 2012
  • Spoko. Sam powoli zbliżać się będę do serwisu m.in. hamulców. Zamawiam tarcze MIKODA + wzmocnione klocki Bosch, ponieważ Green-ów nie ma w ofercie do mojego a nie chce race-ów z uwagi na konieczność dogrzewania. Tym autem nie jeżdżę tak dynamicznie. Pozdrawiam, Rafał
  • #8 wysłana przez TOMKAMIN dnia 07 Oct 2012
  • A jak oceniacie jakość firmowych tarcz i klocków Mercedes-Benz? Ja osobiście mam spore zastrzeżenia do tarcz Mercedes-Benz. Jak dla mnie mają jakąS dziwną podatnośc do wichrowania się. Mam przejechane 60 tys. i za tydzień samochód znowu idzie na warsztat - pewnie bez wymiany albo chociaz przetoczenia tarcz się nie obejdzie :-)
  • #9 wysłana przez rrybicki dnia 08 Nov 2012
  • A jak oceniacie jakość firmowych tarcz i klocków Mercedes-Benz? Ja osobiście mam spore zastrzeżenia do tarcz Mercedes-Benz. Jak dla mnie mają jakąS dziwną podatnośc do wichrowania się. Mam przejechane 60 tys. i za tydzień samochód znowu idzie na warsztat - pewnie bez wymiany albo chociaz przetoczenia tarcz się nie obejdzie :-)


    Oryginalne tarcze i klocki (najczęściej ATE) są przyzwoite wg mnie. Do 50-60tys. przy normalnej jeździe kpl. wytrzymuje. Do jazdy bardziej dynamicznej nie szczególne. Generalnie mało wyraziste ze znaczną zwłoką za to można dozować spokojnie siłę hamowania-komfortowe.
    Pozdrawiam.
  • #10 wysłana przez mich007 dnia 07 Feb 2013
  • jeżeli chcecie mieć górną półke to ATE jak najbardziej...ale cena dość wysoka adekwatna do jakości i marki, ja kilka miesięcy temu wymieniałem klocki przód i tył, wziąłem DELPHI bo mam do nich przekonanie i spisują się bardzo dobrze a cena rozsądna
     
    co do klocków Boscha to nie mam najlepszego zdania, mocno pylą, jeżeli śmigacie na alu z większą ilością zakamarków to będzie co czyścić, a myjka sama tego nie usunie
  • #11 wysłana przez TOMKAMIN dnia 11 Dec 2014
  • Ja słabo oceniam jakość firmowych tarcz hamulcowych. Fakt, 350 CDI 4Matic ma ciężki przód, bo i silnik waży i napęd na przód też dorzuca trochę kilogramów ale niestety przy tylko trochę szybszej jeździe średnio po ok. 3 (przebieg 7-9 tys. km) miesiącach zaczyna się drżenie kierownicy przy hamowaniach. Wymieniali już kilka razy tarcze, wymieniali nawet 2-krotnie piastę, bo podejrzewali że ona jest winna ale nic nie pomaga. Tarcze się wichrują po raz kolejny. 
     
  • #12 wysłana przez benzik dnia 11 Dec 2014
  • Sprawdz w jakim stanie sa zaciski, czy wszystko chodzi lekko... Z hamulcami jest różnie ,jeden przejezdza 10 tys km na klockach a drugi 50 tys wiadomo od czego to zalezy. Sprawdz tez czy nie ma nawet malego luzu na sworzniu wahacza bo wbrew pozorom potrafi przenosic wibracje podczas jazdy (hamowania).
  • #13 wysłana przez W212 dnia 12 Dec 2014
  • Dobrze benzik prawi :)  plusik dla niego. Też ze sworzniem miałem takie doświadczenia.
  • #14 wysłana przez piotrsul dnia 01 Mar 2015
  • mze warto zainwestowac przy takiej wymianie w ceramiczne klocki  nieniszczy nowej tarczy felgi czyste  motujemy to do TAXI a lataja  non stop po berlinie i niema efektu zdzierajacego sjednego klocka
  • #15 wysłana przez benzik dnia 01 Mar 2015
  • Jezdze na ceramicznych z przodu , jak mi sie skonczy tyl to tez chce ceramiczne wlozyc, bo efekt jest bardzo fajny, po 200km jazdy tylne felgi czarne a przod taki jak po umyciu.
  • #16 wysłana przez Jami dnia 03 Mar 2015
  • Wczoraj zamontowałem do swojego 350CDI Coupe komplet tarcz i klocków(ceramicznych) ATE. Całkowity koszt 1346zł + 200zł montaż .
    Cena kompletu(tarcze+klocki) na tył w ASO 1800zł bez robocizny.
    Za ASO więc podziękowałem  >:(  
  • #17 wysłana przez Adam1003 dnia 21 Mar 2015
  • A ktoś z was miał doświadczenie z Zimmermannem ? ;>
  • #18 wysłana przez benzik dnia 21 Mar 2015
  • Ja mam tarcze Zimmermann, bardzo dobrze sie sprawuja. Jest robiony jak oryginal. Z reszta jest to producent tarcz a nie pakowacz i robione sa tylko w DE.
  • #19 wysłana przez Adam1003 dnia 21 Apr 2015
  • Zimmermann to dobry producent, @Adam1003 jeśli się na nie zdecydujesz to raczej będziesz zadowolony, nie wiem do końca jaką masz wersję silnikową, rocznik itp. ale podejrzewam że wiele się nie pomylę wrzucając taką propozycję: <url usunięty zgodnie z regulaminem>. Poza tym jeśli miałbym coś polecić to najwyższa półka czyli wspomniane przez kolegę @Jami hamulce ATE ceramiczne lub nie, tutaj już sam musisz zdecydować.

    Dość drogo w tym sklepie, znalazłem wiele tańszych ofert. A co do ATE to nie byłem zadowolony, poza tym nie wiadomo kto to produkuje więc szkoda kasy.
  • #20 wysłana przez TOMKAMIN dnia 18 Jun 2015
  • Mam już przejechane ponad 130 000 km i jeśli ktoś jeździ szybciej to niestety fabryczne tarcze i klocki które montuje Mercedes-Benz się nie sprawdzają. W moim Mercedes-Benz już wielokrotnie w ciągu 4 lat serwis wymieniał tarcze które się wichrują. Dodatkowo 2 krotnie wymieniali piasty ale to też nie pomogło. Osobiście uważam że przy szybszej jeździe firmowe klocki mogą powodować przegrzegrzewnie się tarcz co skutkuje ich wichrowaniem. Dobrym sposobem jest ich przetocznie - to tańsze niż wymiana a na jakiś czas jest spokój. Zamówiłem obecnie tarcze SP Performance + klocki dobrane do tych tarcz. Dam znać ja się to spisuje i czy warto inwestować w tarcze w wyższej półki.
Strony:
Akcje
  • Wybierz akcję poniżej
  • Drukuj

Kup żarówki H7 LED!

Żarówki LED do samochodu