Hej,
Mi też biały się bardziej podoba, ale zacząłbym od prośby o VIN i sprawdzenie samochodu po VIN-ie.
Ale jeśli chodzi o wyposażenie to wydaje mi się, że aż takiego szału nie ma.
Pozdrawiam i powodzenia.

Ja używam tego dekodera, nie pokazuje historii pojazdu czy też wypadkowości, ale możesz dokładnie sprawdzić wyposażenie, na jaki rynek był produkowany i wiele innych cennych informacji. Drugim krokiem jest prośba o przesłanie historii serwisowej z mercedesa lub możesz sam się przejść i po VIN powinni Ci w mercedesie wydrukować. A przed samym kupnem wizyta z autem w serwisie i nie zaszkodzi sprawdzić również na jakiejś płatnej stronie co tam mają w bazie danych(autodna, albo coś podobnego).
https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/WDD2122021A789917
Pzdr.

Oba są przeciętnie wyposażone. Szary broni się pakietem AMG, za to biały silnikiem. Bardziej bym się interesował białym ale tylko ze względu na silnik. Kolor byłby dla mnie wstydliwy, ale to kwestia gustu. Do zweryfikowania czy przypadkiem biały już w tym roczniku nie powinien mieć nowszej wersji commanda.

Dwójka z przodu w przebiegu około 10 letniego diesla to coś bardzo normalnego. Przejedzie jeszcze trzy razy tyle jeśli był i będzie dbany.

...Drugim krokiem jest prośba o przesłanie historii serwisowej z mercedesa lub możesz sam się przejść i po VIN powinni Ci w mercedesie wydrukować...

Powyższe niewykonalne, to są dane zastrzeżone dla właściciela i ASO ich odmówi.
(Nie piszę tu o znajomościach czy kombinowaniu).

Cytat: systematick w 21 Października 2020, 09:05 37s

...Drugim krokiem jest prośba o przesłanie historii serwisowej z mercedesa lub możesz sam się przejść i po VIN powinni Ci w mercedesie wydrukować...

Powyższe niewykonalne, to są dane zastrzeżone dla właściciela i ASO ich odmówi.
(Nie piszę tu o znajomościach czy kombinowaniu).

Hej, no tak to prawda, ale czasem handlarz oferuje taką usługę, ma dostęp i może wydrukować historię serwisową, ja tak miałem. I nawet się zgadzało z tym co mi w serwisie też wydrukowali.
Pozdrawiam.

Jak ktoś może grzebać w bazie danych serwisowych mercedesa to ciężko będzie to zweryfikować potencjalnemu kupującemu, niektóre wałki są prawie nie do wykrycia, aż włos się jeży. Słyszałem też o użytkownikach mercedesa(Turkach w Niemczech) którzy przed każdą wizytą w mercedesie skręcają licznik w zaprzyjaźnionym zakładzie. Historia tworzy się idealna, a prawdziwy przebieg przebieg 2-3-4 razy wyższy. Pozdrawiam.

Póki co nie ma niestety żadnych ciekawych propozycji.
Znalazłem ciekawą c-klase. No ale to c-klasa. Wprawdzie w212 copue jest na podwoziu c klasy.
Wiem, że nie warto się napalać ale czuję ciśnienie, bo czekałem pół roku na zakup i w końcu mogę go dokonać 😁

Wiem, że nie warto się napalać ale czuję ciśnienie, bo czekałem pół roku na zakup i w końcu mogę go dokonać 😁

To jak wytrzymałeś tyle to wytrzymaj jeszcze trochę. Jak kupowałem W210 to szukałem odpowiedniego pół roku i trafił się ideał. Jak szukałem W212 to w końcu znalazłem (po 4 miesiącach) C207 które mi odpowiadało. Warto poświęcić jeszcze trochę czasu i nie żałować potem.

Druga sprawa - szukaj auta jak najbardziej kompletnego i gotowego do jazdy. Jak kupiłem C207 to miał pewne braki (kupiłem go tak świadomie bo cena była adekwatna i atrakcyjna). Podam Ci przykład. Musiałem zrobić hamulce (klocki, tarcze) - auto stało dość długo i się nie nadawały. Potem uporządkowałem felgi (dwie były nie takie jak chciałem) i wymieniłem opony bo były do wyrzucenia. Do tego doszło uzupełnienie brakującego modułu nawigacji, dokupienie drugiego kluczyka w ASO i całość przekroczyła 10% wartości auta. Więc zwracaj też na to uwagę - często komisy które idą na ilość (i nie chce się im wysłać VIN) też nie zwracają na takie rzeczy uwagi a klient ma potem koszty.

@r66 masz rację. Niestety mam trochę ciśnienie, gdyż potrzebuje drugiego auta na dojazdy do pracy.
Najbardziej podoba mi się w212 ale jeśli nie znajdę niczego ciekawego, to wezmę chyba c-klase.