Myślę, że jeśli chodzi o mercedesy W212 po liftingu (2012 rocznik) to powinno się udać.

Ja mam Avantgarde z 2010 roku (przed liftingiem) i jest warta zdaniem ubezpieczyciela AC 60~65 tys. zł.
A jest bezwypadkowa, z oryginalnym przebiegiem i sporym wyposażeniem.
Także jestem przekonany, że za 85 tys. dasz radę kupić po liftingu.

TYLKO PAMIĘTAJ!
Zakup auta to nie jedyne wydatki jakie ciebie czekają!
Ubezpieczenie OC+AC będzie ciebie kosztować 3-5 tys. zł, jakieś drobne naprawy które zawsze się zdarzają i musisz mieć dobre kilka tysięcy w zapasie na coś co się może stać nieprzewidzianego.
To nie jest auto które naprawisz za 200 zł u pierwszego Janusza.
Tutaj czasem musisz pojechać do ASO na diagnostykę a i części to tanich nie należą.

Także kupując auto nie wydawaj więcej niż 80% tego co masz odłożone na koncie z przeznaczeniem na auto.

Tak na oko...
Filtry + olej to jakieś 500 zł (zakładam, że 100% osób wymienia to po zakupie).
Ubezpieczenie jak wspomniałem 3-5 tys. zł (można oczywiście zostać przy samym OC... ale przy dzisiejszych kierowcach zajeżdżających drogę a jak coś to uciekających po kolizji - polecam AC).
Wymiana rozrządu (zazwyczaj ludzie sprzedają auta zbliżające się do tej wymiany) w ASO ~3000 zł, w warsztacie jakieś 1500 zł (wymaga wyjęcia silnika... przynajmniej w dieslu).

Zestaw tarcze + klocki to około 2000 zł na oś (zależy jak są zdarte/jak dużo hamował poprzedni właściciel).

Zazwyczaj w wieku 7~8 lat padają miechy airmatic.
Koszt to 2500 zł za oryginał (jedna sztuka), 600-1200 zł zamienniki (za sztukę).

A to wszystko jeśli kupujesz "zadbane" auto bez ukrytych wad (zwykłe zużywanie się elementów).
Jeśli trafisz na handlarza to i 20 tys. zł może okazać się za małym zapasem jeśli w aucie padnie kilka elementów których na kartce planowania zakupu nie przewidziałeś.

Tak na oko...
Filtry + olej to jakieś 500 zł (zakładam, że 100% osób wymienia to po zakupie).
Ubezpieczenie jak wspomniałem 3-5 tys. zł (można oczywiście zostać przy samym OC... ale przy dzisiejszych kierowcach zajeżdżających drogę a jak coś to uciekających po kolizji - polecam AC).
Wymiana rozrządu (zazwyczaj ludzie sprzedają auta zbliżające się do tej wymiany) w ASO ~3000 zł, w warsztacie jakieś 1500 zł (wymaga wyjęcia silnika... przynajmniej w dieslu).

Zestaw tarcze + klocki to około 2000 zł na oś (zależy jak są zdarte/jak dużo hamował poprzedni właściciel).

Zazwyczaj w wieku 7~8 lat padają miechy airmatic.
Koszt to 2500 zł za oryginał (jedna sztuka), 600-1200 zł zamienniki (za sztukę).

A to wszystko jeśli kupujesz "zadbane" auto bez ukrytych wad (zwykłe zużywanie się elementów).
Jeśli trafisz na handlarza to i 20 tys. zł może okazać się za małym zapasem jeśli w aucie padnie kilka elementów których na kartce planowania zakupu nie przewidziałeś.

Olej i filtry , ok .
Rozrząd jest tam chyba na łańcuchu ? Jak nie hałasuje to też nie ma co ruszać.
Auto co pokazał jest bez airmatica .
Stan hamulców można ocenić przed zakupem i potargować

A w używanym zawsze coś może paść i te 20 będzie za mało

Druga sprawa że chyba nikt nie wydaje na auto do ostatniego grosza

Dzięki wszystkim za odpowiedz! Co to kosztów eksploatacji to norma przy takim samochodzie. Mam obecnie miniego coopers S countryman i obliczyłem ze przez 4 lata kosztował mnie 900 zł/msc (koszty napraw, eksploatacji, ubezpieczenie, opony i spadek wartości). A dodatkowa pali jak głupi 😉 mam wrażenie ze przez te 4 lata się trochę zestarzałem i potrzebował bym coś bardziej pewnego, może z mniejszym spalaniem a przede wszystkim wygodniejszego.

W sumie jak tak wymieniacie koszty i kwoty napraw to przy nowych samochodach to całkiem normalne. Na pewno prześwietla auto w ASO czy jakimś serwisie zajmującym się Mercedes-Benz jak autoreduta żeby mieć pewność

No dobrze, a co z tym zawieszeniem... czy to kwestia felgi? Czy może faktycznie AMG?

Według VIN Avangard jest tylko wewnątrz
03A OEL-OFFSETMENGE +300ML OEL
072 AEJ 13/M Staffel 2
076 AENDERUNGSJAHR 13/M/0 STAFFEL 3
108 STEUERCODE VERTRIEB
110A ARTICO man-made leather upholstery
115A KUNSTLEDER - BEIGE
182 WANDLER MIT ABWEICHENDER KENNLINIE
197U OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
1U2 Snow guard for air conditoning air intake
211 STEER CONTROL
217B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-POLNISCH
234 Blind Spot Monitoring
235 Active Parking Assist with PARKTRONIC
249 Mirror package
255B MB-MOBILO MIT DSB UND GGD
258 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
275B AIRBAGSCHILD - POLNISCH/ENGLISCH
279 Steering-wheel gearshift
291 Pelvisbags
294 Kneebag
2U1 Radiator shutter
332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
343B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - POLNISCH
35A VGS D4-0, D3-MUSTER
427 AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sport transmission
428 DIRECT SELECT shift paddles
44R 43.2 cm (17-inch) 5-twin-spoke light-alloy wheels
477 Tyre pressure loss warning system
481 Sump shield
485 DIRECT CONTROL suspension
4U4 Radiator grill with central star
509 Becker® MAP PILOT
523 Audio 20 CD
551 Anti-theft alarm system (ATA)
559L Poland
55U Roof liner fabric beige
580 THERMATIC automatic climate control
5XXL EUROPA
632 Partial-LED headlamps
682 Fire extinguisher
690 Collapsible spare wheel
804 Technical modifications
882 Interior motion sensor
920 Direct petrol injection with stratified charging
927 Emission control system with Euro 6 technology
954 AVANTGARDE interior design
968 CoC document EU6 without Reg. Cert. Part II
A20 DIREKTSTART
A21 SHIFT BY WIRE
A59 FE-WANDLERGEH. 13,5
A65 FE converter 13.5 mm
A89 Friction-reduced
A98 NACHRUESTUNG GETRIEBESOFTWARE
B03 ECO start/stop function
B09 Refrigerant compressor with magnetic clutch
B12 Tyre-change tool kit
D0A STEUERCODE VERTRIEB
D0C STEUERCODE VERTRIEB
D0D STEUERCODE VERTRIEB
F212 BAUREIHE 212
FW Sedan
G995 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 95
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
H14 high-gloss brown burr walnut wood trim
HA HINTERACHSE
J5A DSM: UPDATE STAR1 FBS4
J81 RELEASE JUNI
K11 Adaptive brake lights
K14 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 20000 KM
L LINKS-LENKUNG
M20 HUBRAUM 2,0 LITER
M274 R4-OTTOMOTOR M274
P54 Anti-Theft Protection package
R01 Summer tyres
U01 Status display for rear seat belts in instrument cluster
U60 Active Bonnet
V06 SPEED- + LOADINDEX 95W
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS

Co to za bzdurnie rozkodowany VIN? Skąd to?
Jaki avangarde "tylko wewnątrz"? Albo jest avangarde, albo nie.
Auto ma skrzynię 7G a nie AMG MCT. Kody z tego VINu się wzajemnie wykluczają.
A co do samego auta, to dziwnie skonfigurowany. APS 20? Przy tym zawieszeniu brak pakietu sportowego? Skaj na siedzeniach, bez wentylacji i grzania - brrrr.

Ze strony mercedesa .
Tak pokazuje
Zresztą zobacz sobie konfigurator , są dwa pakiety :
-Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji wewnątrz
-Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji zewnątrz

A co do skrzyni to ewidentny błąd w rozkodowaniu ViN , ale często tak pokazuje.

 No lekko dali d...y
Ale dalej w częściach już pokazuje dobrze.

Tak

Cena spada a zainteresowania wciąż brak: https://archiwum.allegro.pl/oferta/mercedes-e-220-stan-idealny-faktura-vat-23-i7812177620.html