Kajtek1, przecież wszystkie te zmienne, o których piszesz podałem...Kalkulator mi nie potrzebny bo umiem sobie sam to policzyć. Jednak sam wymiar nic nie daje, gdyż dużo zależy od tego jak działa zawieszenie, jak koło się zachowuje wchodząc w nadkole. Stąd moje pytanie na forum, jestem ciekaw jak to wygląda w realu. Np W211 mam z tyłu ET18... I koło się ładnie licuje z nadkolem i ma się wrażenie, że gdy koło wpadnie w nadkole to będzie ocierać. Jednak tak nie jest, bo koła nie wchodzą w nadkola pionowo tylko po łuku i wszystko się pięknie chowa...
rafal11, dzięki za info, w takim układzie myślę że ET34 i alce z W218 będą git...
