Witam, od 2 lat posiadam w212 E350 Cdi 231KM, ostatnio przy 200 000 przebiegu uszczelnialem motor, regenerowałem turbine, nastawnik, zmieniony był jeden przewód wysokiego ciśnienia i założony nowy zawór EGR, idąc za ciosem, chciałem zwiększyć moc w samochodzie. oczytalem się w Internecie dość dużo na ten temat i opinie są mega różne, odnośnie chiptuningu i odnośnie zmiany mapy wtrysku. bardzo zróżnicowane były osiągi 'po' i w zasadzie nie wiem na co postawić. bardziej skłaniam się ku chipowaniu. Proszę was o pomoc, co mi doradzicie? może ewentualnie będzie ktoś w stanie podpowiedzieć z jakiego warsztatu ewentualnie skorzystać? mieszkam pod Warszawą.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka