z tego co się dowiedziałem, to tryb A ma być z założenia czymś pośrednim pomiędzy C a S... ot żeby już nigdy więcej nie narzekać, że C było takie nudne i wolne... ;-) Ale nie ma zastąpić ani być szybszym od trybu S. Goście, którzy to konfigurują mówią też o adaptacji, którą trzeba zrobić, a to nie jest już takie proste ani szybkie, bo poprawna procedura wymaga trochę czasu spędzonego w aucie na placu...