E200CDI by scareface - Forum Mercedes E-Klasa

Remi mam nadzieję ;-) Jeżeli chodzi o poprzedni to taki mi polecono więc taki kupiłem. Teraz trochę poczytałem i każdy polecał VARTE więc taki kupiłem a że kosztował praktycznie podobnie jak tamten bo tylko 160euro to kupilem :-)

No to coś grubszego. Zimą zeszłego roku zauważyłem, że samochód po nocy(tylko jak jest w okolicy zera i niżej) czasem bardziej czasem mniej siada lewą stroną. Miałem to zrobić jak będą bardziej zużyte ale jak wymieniłem ostatnio tarcze i klocki z tyłu to zauważyłem że jest dziura w obudowie chroniącej miech i to już mi dało do myślenia. Ostatnio zapaliło mi się info po nocy żeby poczekać bo się musi wyrównać i to zadecydowało o kupnie nowych miechów i całego kompletu. Kupiłem zaworki ale okazało się że już są w komplecie, dodatkowo kupiłem dowy filtr powietrza. Chciałem też kupić nowe osłony miechów bo w katalogach występują jako dwa elementy a okazało się, że też są razem z miechem. Teraz pozostała wymiana i orz okazji może nagram film albo zrobię krótki fotoreportaż z wymiany. Cena 200euro za sztukę wydaje się atrakcyjna biorąc pod uwagę, że ludzie z Porsche polecają ta firmę i jest 2 lata gwarancji.

Jesień

Siemaneczko.
Dawno nic nie pisałem bo nic ciekawego się nie dzieje. Ale teraz w końcu kupiłem sobie tarcze które dla mnie to mistrzostwo  ATE z frezem. Jakość hamowania w porównaniu do zwykłych ATE  o jakieś 30-40% większa. Z dużych prędkości z długim hamowaniem nie ma efektu słabnącego hamulca i nie wywala błędu o przegrzaniu co mi się raz zdarzyło.
Wszystkim polecam 

Przy okazji byłem na hamowni. Seria to 136 KM i 360Nm a po virusie 192KM i 418Nm. Jestem zadowolony 😁

Przy wymianie IC nie myślałeś o custom?  Byłoby ponad 200koni i lekko 450Nm. Z tego co zaobserwowałem to Merce mają biedne IC, w lato osiągi na programie potrafią wrócić nawet do serii.

No to teraz konkretna naprawa.
Mieszkam w Belgii i tutaj jeżdżę na przegląd i o dziwo mój mercedes go nie przeszedł z powodu i tu uwaga... tylnych sanek! Na przeglądzie stwierdzono, że ich stan jest zły i wymagają naprawy. Dostałem 14 dni na usunięcie usterki a później auto by nie mogło wyjechać na drogi. Po drodze trochę poczytałem i dowiedziałem się że jest to usterka fabryczna i jeżeli wystąpi to obejmuje ją gwarancja. Pojechałem prosto do aso i tam pokazałem papier z przeglądu i  zapytałem co w związku z tym. Po tygodniu czyli dzisiaj odebrałem auto zastępcze cklasse z 2019r w full opcji (dla mnie dzieło sztuki w środku) i oddałem mojego na stwierdzenie stanu sanek.

Dzisiaj też dostałem telefon, że dzisiaj auto będzie do odebrania z nowymi sankami w ramach gwarancji (auto ma 10lat). Koszt ok 3500 euro plus robota. Dla mnie ukłon w stronę Mercedesa! Brawo!

Z tego co widziałem pod samochodem to faktycznie dziura na 3 cm i w wielu miejscach rdzawy kolor. Auto bez konserwacji i tylko te sanki były w takim stanie bo reszta czysta bez rdzy. Poniżej kilka zdjęć.

Brawo dla ASO i brawo dla diagnosty który nie przepuścił przeglądu.  Obyśmy i w Polsce tego doczekali.

Wydaje mi się że to nie ma znaczenia jaki kraj. Jest to fabryczna wada więc mercedes wszędzie powinien to respektować. Wyczytałem że w innych modelach z lat 2009-2010 też to występuje i że też wszystko jest robione w ramach gwarancji

A więc dzisiaj odebrałem moją gwiazdę i nie zapłaciłem ani grosza a od spodu sanki świecą aż głupio 😁 Tak, że polecam skorzystania jeżeli macie rdze na sankach 🙂