Mylisz się. Papier obecnie jest tylko wskazówką i pokazuje zakresy na sztywno, a assyst inteligentnie wylicza okresy i zakres przeglądów. Np. w moim przypadku mam ustawiony okres międzyprzeglądowy na 25k km, a assyst wylicza mi na 18-20k km. To samo dotyczy np. zmiany klocków, czy tarcz hamulcowych - assyst jest w stanie wyliczyć konieczność zrobienia serwisu hamulców (podkreślam, nie sprawdzenia, a wymiany) - wtedy przy typie przeglądu pojawia się "+" (np. B1+).
Oczywiście jeśli "na pałę" kasuje się przeglądy z licznika, a nie poprawnie zatwierdzając poszczególne pozycje serwisowe przez SD, to assyst praktycznie nie działa.
