Filtry powietrza do 350CDI - Forum Mercedes E-Klasa

Przy 180 PLN za sztukę to niewielka lub wręcz brak oszczędności względem OEM. U mnie właśnie wchodzą takie dwa jak w linku który podałeś.

Co do wymiany, to filtry Mercedes-Benz slyna z jakosci. Pare lat temu niezalezne laboratorium zrobilo testy i nie da sie pobic ich jakosci.
Nie wiem co mozecie kupic w Polsce, ale w USA moje wszystkie pickupy mialy "Filter minder" instalowane w fabryce.
Moj traktor mial czujnik, wiec wkurzony dlaczego Mercedes-Benz nie instaluje prostego czujnika - sam instaluje takowe na moich samochodach.
W Kaliforni przejezdzalem na filtrach 150,000 km i ciagle czujnik pokazywal na zielono. Nie tylko oszczednosc pieniedzy na przedwczesna wymiane filtra, ale takze zabezpieczenie ze po burzy piaskowej wiem na czym stoje.
Tu jest taki za $15 https://www.ebay.com/itm/New-OEM-Ford-Motorcraft-FA1784-Diesel-Air-Filter-Minder-03-07-6-0L-Powerstroke/253181983517?epid=76737894&hash=item3af2d27b1d:g:NFsAAOSwGvZamYuU:sc:USPSFirstClass!89110!US!-1

Jeszcze raz - jak nie masz zainstalowanego sensora, to instrukcja kaze wymieniac filtry bazujac na statystce.
Zazwyczaj dobre filtry laduja w smietniku, ale jak jezdzisz po polnych drogach, to mozesz jezdzic z przytkanym filtrem nawet nie wiedzac.
Maly senosor moze dac duzo radosci.
Kalifornia slynie z czystosci powietrza. Od roku mieszkam w Newadzie i choc nie ma tu pylow ani lisci z drzew, za to sa pyly z pustyni. Malo teraz jezdzimy, to dopiero zbieramy doswiadczenie.
Ale pickup juz zrobil 30t km i sensor ciagle na zielonym.
Czy MAN nie ma teraz fabryk w Chinach?

Ja do benzyny 3.5 kupiłem sobie filtr k&n, który się myje i nasącza olejem. Auto żwawsze się zrobiło trochę. Lepszy przepływ ma ten filtr niż normalny.

Kolego Kajtek1,nie pisz tego typu tekstu na podstawie plotek.Jeżdżę na K&N od 6 lat w W203 270 cdi i mogę powiedzieć coś na ten temat .Zdziwił byś sie jak ten filtr pracuje ,jeszcze nigdy nie widziałem takiego syfu na papierowych filtrach jaki jest  na tym filtrze.Miałem taki filtr nawet w kamperze w ducacie 2.5 d z 93 roku ,tak to ciekawostka że taki filtr jest produkowany do starego diesla , i tu już wszyscy zauważali różnicę w jakości pracy silnika ,był żwawszy .Gdybym mógł kupić do 350 cdi to już by w mojej gwieździe pracował.Wyśmiewano mnie i odradzane ten filtr już na forum W203,pisano że przepływomierz się za olei, że szybko pada,nic z tych rzeczy ,nawet kupiłem drugi filtr na podmianę ,jak pierwszy wysycha po myciu to zakładam następny .Jedyne co jest moim zdaniem źle opisywane w instrukcji to przebieg, podawane 60 tyś km to jednak za dużo w moim przypadku.

I inne instrukcje

Ja osobiście nie czytam naukowych wywodów amerykańskich naukowców z garaży podmiejskich ,nie obrażam też innych na tym forum.Kolego Kajtek1,pytam się jeszcze raz jakie masz doświadczenie z tym filtrem,ja przejechałem ponad 150 tyś km.na tym filtrze i silnik do tej pory, a ma ponad 250 tyś, nie bierze oleju ,jeździ od wymiany do wymiany (co 15-20 tyś km.)i jakoś nie pada .Nikogo nie namawiam do stosowania tego filtra bo wymaga trochę pracy i pieniędzy aby z niego prawidłowo korzystać.Dlatego powtórzę jeszcze raz ,niech nie wypowiadają się koledzy którzy słyszeli w BBS (baba babie skazała)że te filtry są złe,może przeczytali w taniej gazecie ,ja wiem z doświadczenia!!!,co najmniej 6lat stosowania w dieslu 270 cdi.A na zakończenie dodam że wiele sportowych aut ma zamontowane fabrycznie tego typu filtry ,nie koniecznie K&N.Powtarzam ,nie namawiam nikogo do stosowania tego filtra ,wyjaśniam tylko co doświadczyłem.Kto jak kto ale na tym forum jest tylko jeden ktoś kto "nie potrafi czytac wynikow badan i daje sobie wyprac mozg chwytami reklamowymi",nawet te najprostsze instrukcje sprawiają mu ogromny problem!!!

Nie przekona się kogoś kto wierzy bez granicznie wujkowi googlowi,radzę dalej tak postępować.Jeszcze raz wyjaśnię bo widać po tekstach że kolega Kajtek1 jest wielkim teoretykiem .Wyżej napisałem że mam taki filtr od lat i mam jakieś rozeznanie ,dlatego kolego możesz potrzeć palcem układ dolotowy ale niestety tylko u siebie.Masz ochotę pocierać to zapraszam ,udostępnię swój "układ".Na tym skończmy tę nierówną dyskusje ,nikomu nie nakazuje zmiany filtra na typ K&N,piszę to po raz kolejny!!!!.Wujek googl to naprawdę super narzędzie do naprawy i eksploatacji aut,doradzam koledze korzystanie dalej z googla zamiast własnych doświadczeń ,można też googlem zastąpić SD,wielu kolegów to czyni,nawet to forum to pokazuje.

Taaaa...
Tak jak wujek G jest mądrzejszy w kwestii rozmiarów opon od fabrycznej instrukcji wydawanej do 212-tki...