Witam,
Po uporaniu się z wyciekiem płynu chłodzącego (wymiana plastikowego gówna podstawy filtra paliwa) pojawił się nowy problem. Mianowicie wyjąca pompka elektryczna obiegu wody - ta zaraz przy zbiorniku wyrównawczym. Mianowicie pompka chodzi jak stary odkurzacz i stało się to moment po wymianie skruszonych króćców. Myślałem, że to kwestia odpowietrzenia układu, ale niestety nie. Możliwe, że najzwyczajniej w życiu się kończy? Czy może faktycznie gdzieś coś się dzieje z odpowietrzeniem układu? Na wyłączonym silniku odkręcam korek zbiorniczka wyrównawczego i po chwili pompka cichnie.
