Witam, dalej mam problem z przelewem paliwa, zacząłem rozbierać dokąd dochodzi rurka gumowa od przelewu i wchodzi przy grodzi do metalowej rurki która potem łączy się ponownie z filtrem paliwa. Czy jest jakiś czujnik odpowiedzialny za ciśnienie paliwa w siliniku OM651. Próbowałem przedmuchać sprężonym powietrzem tą rurkę gumową ale powietrze ledwo tam przechodzi, może tak ma być, nie wiem? Może jest jakiś zawór który pobiera sobie to paliwo. Wie ktoś coś o co może chodzi. W każdym na przewodzie gumowym jest drożność. Coś musi być też jakiś zawór który robi żeby paliwo się nie cofało ponieważ próbowałem to połączenie obejść i założyć trójnik przy filtrze paliwa żeby to paliwo oddać i założyłem też zawór zwrotny ale to nie pomogło. dalej nadmiar paliwa wycieka gumowym wężem przelewowym i puchnie.
