Witam, jakiś miesiąc temu auto zaczęło tracić moc w trakcie jazdy. Pomagało przekręcenie kluczyka i wszystko wracało do normy. Następnie po jakimś tygodniu zaświecił się check engine i ww. sposób nie pomagał. Błędy jakie pokazało to P2454 - niskie napięcie obwodu czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych oraz P2453 - zakres działania obwodu czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych. Tak więc został wymieniony czujnik oraz wyczyszczony filtr, komputer pokazywał 300 procent normy nagromadzenia sadzy.
Minęły dwa tygodnie, przejechane 1500 km i znowu wyskoczył check engine, kompletny brak mocy, max 3000 obrotów jak wcześniej. W Mercedesie powiedziano mi że filtr zapchany na 220 procent i że przestał się wypalać. Czy to jest możliwe w tak krótkim czasie? Dodam jeszcze że na chwilę obecną błędy jakie wyskakują to: P2463 - ograniczenie przepływu w filtrze cząstek stałych oraz P2459 - częstotliwość regeneracji filtra cząstek stałych. Pozdrawiam
