Witam koledzy, niestety dopadła mnie pewna przypadłość która niestety wskazuje na uwalony konwerter. Może mieliście podobne objawy.
Zamieszczam filmik:
http://www.ecusupport.com/w212s.aviNa filmiku widać, że przy każdej zmianie biegu następuje skok obrotów, dodatkowo wyczuwalne jest szarpnięcie całym samochodem. Co więcej jak wrzucę R to cały samochód dostaje delikatnych wibracji, silnik (chyba silnik) staje się głośniejszy a obroty zaczynają lekko falować.
Pozdrawiam