Dobór amortyzatorów - Forum Mercedes E-Klasa

JGS1276T. ZF sprzedaje już większość amortyzatorów pod marką TRW zamiast Sachs.

Nie ma sprawy. A oryginały i tak robi Monroe 

Masz jakieś przedpotopowe informacje. Gabriel to firma nieobecna praktycznie na rynku europejskim od 10-15 lat - ma zakłady w Ameryce Północnej i obsługuje obecnie wyłącznie ten rynek. I z tego co wiem, nigdy nie miała nic wspólnego z TRW. TRW należy do grupy ZF od kilku lat (czyli marki Sachs, Lemforder, BOGE i pewnie parę innych) i ZF jak pisałem sprzedaje obecnie większość amortyzatorów pod marką TRW a nie Sachs. Taka polityka jak widać. I Sachsy powoli znikają z rynku. Tak samo było z BOGE, którego zamienił właśnie Sachs.
Co do Monroe, u mnie w W211, W212 były w oryginale z przodu i z tyłu. Ale np. w W202 i W169 były BOGE.
Bilsteiny Mercedes-Benz montował oryginalnie 30 lat temu (był zresztą prekursorem montażu amortyzatorów jednorurowych w cywilnych autach).

Wygląda na to że trzeba zamontować oryginał 1200 zł za sztukę lub jedyny ,w miarę znanej firmy ,alternatywny  TRW za około 300 zł za sztukę.Jest co prawda dziwna sprawa z numerem A212 320 4730 ,jak patrzymy na TRW i numer OEM to on jest w katalogu z innymi o końcowych cyfrach: 40 30, 39 30 itd ,natomiast te same numery występują w Sachs ale niema tego mojego 47 30 

To nie problem w tym że coś cuduje.Problem widzę w tym że TRW pasuje do wielu modeli a Sachs  dostępny na rynku wymienia te same numery co TRW a nie wymienia mojego numeru?!

 Kupiłem Sachsa z odpowiednikiem numeru A 2123204030.W EPC online numer ten zamienia się w A 2123204730.Wygląda na to że w  EPC 2018  niestety jest podany najnowszy numer bez żadnego odnośnika do poprzedniego numeru.Mam też wymienione poduszki tylne na Arnott,wymieniony został też "blok zaworów"który to rzekomo produkowany jest w Polsce pod nazwą SKV o numerze 93skv804 ,kosztuje on 325 zł.Przypomnę że mam tylko miechy na tylnej osi .Wszystko na razie dobrze działa .Przy okazji znaleziono przytarte rurki pneumatyczne i założono nowe za około 30 zł i .Mechanik pozakładał też dodatkowe osłonki na te przewody w miejscach newralgicznych .Swoją drogą dlaczego te przewody ulegają przetarciu ?!. Miałem już naprawianą lewą stronę teraz naprawiono prawą .