Zmiana lamp z xenon na led polift - Forum Mercedes E-Klasa

krisu1977,tylko trzeba kupić cały przód ,na aledrogo sprzedają zestawy po jakieś 20 tyś zł i jak dobrze trafisz to w tym samym kolorze ,jak nie to malarz swoje policzy .Co do elektryki to pewnie przedniego sama trzeba wymienić ,a i to nie bardzo mi się widzi, bo to kłopot po CAN.Zapomniałem doliczyć lampy ,pewnie jakieś 6000zł za używki .A tak a propos tych świateł to jak jest jak padnie dioda,tak wiem mają być dożywotnie(chyba),ale jak padnie to pewnie lampa do wymiany?

Wtyczki można kupić razem z lampami od handlarzy którzy demontują auta.Problem polega na tym czy kabelków jest tyle ile potrzeba i które kabelki są potrzebne .W 212 to konstrukcja w której elektryka jest przesyłana po szynach typu CAN,chodzi o to czy coś nie będzie w kolizji bo przecież są jakieś czujniki skrętu ,są sygnały z poziomowania itp.,pytanie brzmi czy to jest do adaptacji i czy naprawdę warto . Znając ludzi powinieneś wiedzieć że zaraz będą się doszukiwać "stłuczki".Poza wszystkimi tymi problemami będziesz miał problemy przy zakupie części zamiennych z tą przeróbką związanych .Raczej nie warto,choć kto bogatemu zabroni?.Po zmianie przodu aż się prosi żeby wymienić deskę z tym zegareczkiem w środku wygląda lepiej ,no i na koniec tylne drzwi i zderzak tylny i mamy polift.Chyba lepiej dołożyć tą kasę i kupić poliftowego 350 cdi bo wiem że kolega ma w212 z małym silnikiem .Polecam 350 cdi ,w innym poście czytałem o pomyśle wymiany na starą jednostkę 270 cdi .Z takim motorem miałem w 203 przez 6 lat i chciał bym aby ta jednostka była ulepszona i oferowana w nowszych modelach .Niestety już raczej nie wrółci do produkcji ,a szkoda ,jednak zamiana na 350 cdi była trafioną inwestycją choć ciut więcej pali to i model większy ,a raczej cięższy od w 203.Zamiany nie żałuję bo trafiłem na najmocniejszą wersję 350 cdi bo 265 konną i moment 620 Nm.Mimo 2 ton przyspieszenie jednak lepsze niż 270 cdi.