Dzięki zacznę od termostatu co do dpf to już się go pozbyłem po wymianie silnika , więc czujnik ro nie to . A co do trybu awaryjnego to się pomyliłem nie jest w trybie ponieważ na pedal gazu reaguje od razu nie ma żadnego przymulenia tylko to że biegi zmienia przy wyższych obrotach i na wolnych obrotach jest ok 750obr/min , czyli o 100 za dużo i to mnie najbardziej martwi.
