Poszła PW

Mnie powiedziano,  że 10Nm.

Niedawno robiłem taka zmianę z NTG 4.0 na 4.5.
Dodatkowo dołożyłem wyświetlacz z androidem 10.25 cala.
Nie posiadam HK.
Przy zmianie na 4.5 lub wyższe potrzebujesz wyświetlacz nowy, i kabel żeby do niego doprowadzić sygnał z radia.
Dodatkowo trzeba przepiąć piny od pokrętła ze środkowego tunelu (iDrive) w kostce od radia.
Radio musisz miec odblokowane! Bez blokady...

Witam
Ostatnio zauważyłem problem z nawiewem w aucie.
Po odpaleniu auta dziala bez problemu przez chwilę. Moge sterować kierunkiem nawiewu - szyba przedni, nogi, klatka. Po chwili nawiew na kabine się zamyka... Silniczek pracuje, mogę zmieniać siłę dmuchawy, ale na auto nie idzie nawiew. Zgaszę aut, chwilę postoi i znów działa bez problemu przez chwilę. Proszę o pomoc.

To na 100% nastawniki.

Mechanik mógł Cię wprowadzić w błąd  mówiąc, że koła są ok. W kompressorach owszem, można sprawdzić to organoleptycznie, ponieważ tam był problem z zębami. W CGI problemem jest wadliwa praca blokady hydraulicznej a dokładniej braku ciśnienia oleju w nastawniku podczas rozruchu. Taką informację dostałem z serwisu ASO, ponieważ sam się tym przejmowałem. Trzeba tylko odróżnić ten odgłos od luźnego, nienapiętego łańcucha (ale w tym przypadku to odpada). Dla koła jest to mało metaliczny dźwięk, raczej takie..... "brrrttt".  Uzyskałem odpowiedź, że o ile trwa to nie więcej niż sekundę i występuje tylko przy zimnym starcie (np. po nocy lub kilku godzinach stania samochodu), to nie ma co się zbytnio przejmować. Jeżeli, po chwili zgasisz i odpalisz silnik to wówczas powinno być już OK. Mi kazali przyjechać wtedy, kiedy ten odgłos zacznie się powtarzać przy każdym odpaleniu a już źle jest jak słychać stukanie kół podczas przyspieszania.
Na razie jeżdżę tak od roku i nic się nie pogorszyło.